Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W163 (1997-2005)
  • Головна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра

Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Деталі установки ГТЦ (на прикладі моделей з АТ, версія 1)

Деталі установки ГТЦ (на прикладі моделей з АТ, версія 1)


Деталі установки ГТЦ (на прикладі моделей з АТ, версія 2)

Деталі установки ГТЦ (на прикладі моделей з АТ, версія 2)


Зняття/установка гальмівного підсилювача

Зняття/установка гальмівного підсилювача


Зняття/установка гальмівного підсилювача

Зняття/установка гальмівного підсилювача
21 - Шланги
28 - Кронштейн




1. Ілюстративний матеріал по процедурі зняття/установки гальмівного підсилювача представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті, якщо зворотне не вказано особливо.

2. Відкрийте капот і зафіксуйте його у вертикальному положенні.

3. Зніміть панелі обробки силового агрегату та кришки монтажного блоку запобіжників/реле.

4. Від'єднайте електропроводку від резервуара ГТЦ (10).

5. Від'єднайте вакуумну лінію (8) від підсилювача гальма (16).

6. На дизельних моделях вивільніть із фіксаторів на перебиранні вакуумну лінію (8а), а також допоміжну лінію.

7. Від'єднайте від вакуумного насоса (24) шланг (27).

8. Витягніть шланги (21) з кронштейна (28).

9. Від'єднайте шланги від монтажного блоку запобіжників/реле та відведіть з двигуна.

10. Попередньо промаркувавши, від'єднайте від ГТЦ гальмівні лінії (5), - відразу ж закупоріть відкриті кінці штуцерних роз'ємів.

11. При відповідній комплектації від'єднайте електропроводку від датчиків 1 та 2 гальмівного тиску ESP (B4/1 та В34/2), - відпустіть фіксатори з нижньої сторони гнізда.

12. Віддайте самоконтрольні гайки (19) кріплення ГТЦ (1), - гайки підлягають заміні в обов'язковому порядку.

13. У разі відповідної комплектації зніміть термозахисний екран (1b).

14. У разі відповідної комплектації зніміть з перебирання рухового відсіку сирену протиугінної сигналізації.

15. Потягнувши горизонтально, зніміть ГТЦ з блоку гальмівного підсилювача і перенесіть його на верстат.

16. Перевірте циліндр на наявність ознак розвитку витоків із задньої сторони первинного поршня, у разі потреби замініть складання.



17. На моделях з РКПП від'єднайте від резервуара ГТЦ шланг оператора приводу зчеплення (10b) - відразу ж закупоріть відкритий кінець штуцерного роз'єму.

18. Відкачайте з резервуара (10) гальмівну рідину, потім, потягнувши вертикально, зніміть його зі збирання ГТЦ (1).

19. Перевірте стан ущільнювальних втулок (9), у разі потреби здійсніть заміну.

20. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забудьте замінити кільце ущільнювача (1а) і гайки, що самоконтрятся, кріплення циліндра.

21. На закінчення прокачайте гальмівну систему (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
M-класс W163 / Тормозна система
Наступні ▶

Перевірка неповоротного клапана
Перевірка справності функціонування вакуумного підсилювача гальм
Перевірка гальмівної системи на витікання
Загальна інформація та заходи безпеки
Специфікації гальмівної та допоміжних систем
Зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм та датчика ходу діафрагми BAS
Зняття та встановлення гідромодулятора ETS/ESP
Зняття та встановлення гідравлічних ліній, прокладених між ГТЦ та гідромодулятором ETS/ESP
Оцінка ступеня зносу та заміна гальмівних колодок
Заміна гальмівних шлангів
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гальмівні колодки барабанного гальмівного механізму — зняття та… Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Візуальна перевірка трубопроводів гальмівного приводу Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття, розбирання та встановлення головного гальмівного циліндра Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення резервуара гальмівної рідини та головного… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Розбирання та складання головного гальмівного циліндра типу «Тандем»… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Ремонт головного гальмівного циліндра Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 18 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та кардан
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Геометрія підвіски
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Привідні електромотори
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.