Слика 290. Уклањање и постављање главног кочионог цилиндра: 1 - поклопац резервоара за кочиону течност; 2 - резервоар кочионе течности; 3 - главни кочиони цилиндар; 4 — спојна навртка цевовода, 12–16 N·m; 5 — навртка за монтажу M8, 25–28 N·m; 6 - заптивни прстен (увек подложан замени); 7 - хидраулично црево; 8 - стезаљка црева; 9 — прикључак сензора нивоа течности
Главни кочиони цилиндар је монтиран испред кућишта вакуумског појачивача и може се уклонити из моторног простора. Слика 290 приказује компоненте главног цилиндра заједно са појачивачем. Приликом уклањања главног кочионог цилиндра, морају се извршити следеће операције:
- одврните поклопац резервоара за кочиону течност и уклоните мрежицу испод њега тако што ћете је одвојити одвијачем;
- искључите утикач сензора нивоа кочионе течности са стране главног кочионог цилиндра;
- поставите један крај црева на отвор за испуштање ваздуха једног од предњих кочионих механизама, а други крај спустите у припремљену посуду. Отпустите брадавицу и, притиском на педалу кочнице, испумпите течност из система. Такође можете испумпати течност из резервоара помоћу шприца са сијалицом, као што је раније приказано. Поставите крпу испод цилиндра како бисте спречили да капљице течности доспеју на делове мотора;
- стегните црево које води до резервоара кочионе течности;
- исеците стезаљку црева бочним секачима и извадите црево из резервоара;
Слика 291. Уклањање резервоара кочионе течности
- отпуштањем причвршћивача резервоара према споља (слика 291), уклоните га;
- одврните цеви са главног кочионог цилиндра и пажљиво их померите у страну. Заштитите крајеве од прљавштине. Поново, пазите да кочиона течност не капље на било који део у моторном простору. Приликом склапања, затегните навртке цевовода обртним моментом од 12-16 N·m;
- одврните цилиндар и извадите га, нагињући га даље од потисне шипке. Уверите се да се цилиндар не окреће и да клипњача не излази из свог седишта. Уклоните заптивни прстен који се налази иза цилиндра.
Инсталација се мора извршити обрнутим редоследом. Заптивни прстен се увек замењује. Затегните монтажне вијке обртним моментом од 25 Nm. Појачивач појачивача не захтева посебну уградњу у цилиндар. На крају, уметните резервоар, сипајте кочиону течност у систем и испустите ваздух као што је описано у наставку. Капацитет кочионе течности за мод. 412D је 0,4 л, за остале моделе - 0,3 л.