Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
Спринтер (1995-2000, дизел) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, Дизел) Варио 814Д (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Мерцедес-Бенз
  • Спринтер (1995-2000)
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Скидање и постављање плочица ручне кочнице

Скидање и постављање плочица ручне кочнице (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Слика 292. Скидање и постављање плочица ручне кочнице: 1 - кочиона папуча; 2 - повратна опруга…

Слика 292. Скидање и постављање плочица ручне кочнице: 1 - кочиона папуча; 2 - повратна опруга погонске полуге; 3 - подешавање брзине; 4 - полуга погона


За рад ће вам бити потребан горе поменути алат за скидање и постављање опруга кочионих папуча. У супротном, можете уклонити главчине задњих точкова како бисте омогућили лак приступ плочицама. Слика 292 приказује детаље уклоњених јастучића. У наставку је описано како уклонити плочице са једне стране; међутим, ако једна плочица откаже, треба их заменити као сет са обе стране.

Приликом уклањања плочица ручне кочнице, морају се извршити следеће операције:
  • уклоните сајлу предње ручне кочнице са њеног носача у еквилајзеру. Да бисте то урадили, одврните регулатор вуче док се сајла не може уклонити;

Слика 293. Локација изједначивача ручне кочнице

Слика 293. Локација изједначивача ручне кочнице



  • отпустите ексцентрик за подешавање еквилајзера (слика 293) да бисте опустили затегнутост сајле;
  • уклоните задњи кочиони диск као што је горе описано. Ако се диск не скине, потребно је додатно олабавити сајлу одвртањем матице регулатора еквилајзера;
  • користите одвијач да окренете подешавајући зупчаник 3 (видети слику 292) као што је приказано да бисте што више спојили плочице;
  • уклоните сајлу ручне кочнице са браве ручице погона са 4 смера;

Слика 294. Уклањање повратних опруга помоћу посебног извлакача

Слика 294. Уклањање повратних опруга помоћу посебног извлакача

  • уградите алат 112 589 09 061 00 (слика 294), стисните опругу и окрените је за приближно 90°, затим је одвојите од штитника и уклоните. Опруга треба да се окреће док се не ослободи. Такође уклоните опругу друге ципеле. Уклоните вертикално постављену опругу 2 (видети слику 292) на исти начин, али поставите извлакач одозго;
  • користите клешта да уклоните доњу повратну опругу;
  • раширите обе плочице одоздо што је могуће шире како би се могле провући кроз прирубницу задње полуосине. Инсталациони прибор ће испасти или се може уклонити унапред.

Приликом постављања плочица, потребно је да урадите следеће:
  • нанесите Моликоте пасту на радне површине браве погонске ручице кочионе папуче;
  • причврстите сајлу ручне кочнице у брави помоћу игле;
  • нанесите дуготрајно мазиво на навој граничника и цилиндрични део монтажног зупчаника;
  • саставите механизам за подешавање и поставите га у крајњи положај;
  • уметните механизам за подешавање у јастучиће као што је приказано на слици 292 (ублажавање брзине);
  • поставите горњу повратну опругу на ципелу напред;
  • раширите плочице на дну, провуците их кроз прирубницу задње полуге и причврстите их у брави полуге;
  • закачите опруге под притиском на јастучиће са стране;
  • користећи извлакач (видети слику 294) кроз отвор у прирубници, стисните опругу и, окрећући је за 90°, причврстите је у штитник кочнице;
  • закачите велико око повратне опруге и уметните га у другу ципелу;
  • инсталирајте кочиони диск и чељуст кочнице;
  • подесите ручну кочницу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
Мерцедес Спринтер / Кочиони систем
Следећи ▶

Паркинг кочница — опште информације
Поправка главног кочионог цилиндра
Уклањање и постављање главног кочионог цилиндра
Главни кочиони цилиндар — опште информације
Инсталирање задњег кочионог диска
Подешавање папуча ручне кочнице
Подешавање сајли ручне кочнице
Замена сајле предње ручне кочнице
Замена сајли задње ручне кочнице
Појачивач кочница — опште информације
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Плочице ручне кочнице — скидање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и постављање кабла ручне кочнице Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Уклањање и постављање педале кочнице Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и постављање педале ножне кочнице Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Замена папучица ручне кочнице Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Провера ручне кочнице Мерцедес W126 (1979-1991, бензин)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 14 + 47 ?

       





Варио 814Д (1996-2003, дизел) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Мотори 602.984/985
  • Мотори 904.908/914/923/936
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач 711.613
  • Мануелни мењач 710.64/66
  • Мануелни мењач 715.051
  • Аутоматски мењач 723.345
  • Кутија за одвод снаге
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерија и електрична опрема
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Грејач и клима уређај
  • Електрични дијаграми
Вито 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Одржавање
  • Дизел мотор ОМ646
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Струјни и издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи тела
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Сигурносни системи
  • Електрична кола
Вито 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензинске мотори 2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Бензинске мотори 2.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Мењач возила
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
Спринтер (1995-2000, дизел) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост и цардан
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Гуме и фелне
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.