Паркирна кочница је Duo-Servo-система. Реч «Duo» значи да је ефикасност кочења у оба смера ротације диска иста, реч «Servo» значи да приликом кочења једна плочица утиче на другу. Плочице паркирне кочнице се не виде споља, јер се налазе иза кочионог диска, у бубњу. Погонски механизам ручне кочнице састоји се од полуге, еквилајзера и погонских полуга на задњим точковима.