Demontarea
Piese de instalare servo de frână
1. Scoateți cilindrul principal de frână (vezi Secțiunea Demontarea și asamblarea cilindrului principal de frână (GTC) de tip "Tandem" (modele 140.028/032/033/135)).
2. Scoateți pompa suport ASR.
3. Verificați turbocompresorul pentru deteriorări și scurgeri.
4. Deșurubați sau desprindeți tubul de vid (8) de la amplificatorul de vid (16). Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a reduce presiunea din amplificatorul de vid.
5. Deconectați conectorul (A7/7x1), (A7/7x2) de la unitatea de comandă BAS sau, la modelele cu ESP, deconectați conectorul de la comutatorul electrovanei și senzorul de mișcare a diafragmei BAS de pe amplificatorul de vid. La modelele cu BAS și ESP, unitatea de control BAS este integrată cu unitatea de control ESP.
6. Scoateți capacul inferior al tabloului de bord.
7. Deconectați arcul de revenire a pedalei de frână.
8. Scoateți elementul de reținere și știftul (26).
9. Scoateți piulița (23) din suport (22).
10. Scoateți amplificatorul de vid (16).
11. Verificați garnitura (16).
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Examinare
1. Apăsați pedala de frână pentru a reduce presiunea din amplificatorul de vid.
2. Deconectați testerul de la amplificatorul de vid. 3. Atașați manometrul (051) la etrierul de frână cu adaptor.
4. Atașați senzorul de forță a pedalei (06) la pedala de frână.
5. Porniți motorul și creați o presiune de 0,75 - 0,80 bar apăsând și eliberând pedala de accelerație. Dacă vidul atins este semnificativ mai mic decât cel necesar, sau vidul scade imediat, inelul de etanșare dintre amplificatorul de vid și cilindrul principal de frână este deteriorat sau trebuie verificată supapa din tubul de vid.
6. Aplicați forța necesară asupra pedalei de accelerație și citiți presiunea din linie. Dependența presiunii din acționarea hidraulică de forța de apăsare a pedalei de frână este dată Specificații.
Text republicat de pe site: MercedesMAN