Tartalomjegyzék: Vákuumerősítő szerelvény ↡ BAS rekeszlöket-érzékelő ↡
Vákuumerősítő szerelvény
Fékrásegítő beszerelési alkatrészei (1/4)
8 - Fékfolyadékszint-érzékelő vezeték csatlakozója; 9 - Fékfolyadék tartály; 10 - Fékvezetékek; 11 - GTZ; 12 - Vákuumvezeték; A7/7 - Fékrásegítő
Fékrásegítő beszerelési alkatrészei (2/4)
1 - Fedél a bal oldalon a műszerfal alatt; 3 - Rögzítőcsavar; 4 - Sasszeg; 13 - Dió; S9/1 - Féklámpa kapcsoló
Fékrásegítő beszerelési alkatrészei (3/4)
14 - Nyomócsavar; 16b - Rögzítőgyűrű; A7/7x1 - Bekötési csatlakozó a BAS membránlöketérzékelőhöz; A7/7x2 - Elektromos vezeték csatlakozója mágnesszelep/kapcsoló kioldó BAS-hoz; A7/7b1 - BAS rekeszlöket-érzékelő
Fékrásegítő beszerelési alkatrészei (4/4)
3 - Rögzítőcsavar
C - Vezérlőegység
1. Kösse le a fékfolyadék szintérzékelő elektromos vezeték csatlakozóját (8) a fékfolyadék tartályon (9).
2. Válassza le a fékvezetékeket (10) a turbófeltöltőről (11).
3. Válassza le a mágnesszelep/érzékelő-kioldó kapcsoló BAS elektromos vezetékének csatlakozóját (A7/7x2), valamint a BAS membránlöketérzékelő csatlakozóját (A7/7x1).
4. A szabad tér bővítéséhez csavarja ki a földelési kapocs szorítócsavarját (14) a motor külső áramforrásról történő indításához.
5. A fékpedál többszöri megnyomásával történő vákuummentesítés után válassza le a vákuumvezetéket (12) a fékrásegítőről (A7/7) - mérje fel a vezetéket rögzítő gumipersely állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
6. A rendelkezésre álló hely növeléséhez távolítsa el a vezérlőegységet (C), és mozgassa oldalra anélkül, hogy bármilyen kommunikációs vonalat megszakítana.
7. Távolítsa el a fedelet (1) a műszerfal alatti bal oldalon.
8. Forduljon balra, húzza meg és vegye ki a féklámpa kapcsolót (S9/1).
9. Távolítsa el a sasszeget (4), és távolítsa el a csavart (3), amely a tolót a lábfékpedálhoz rögzíti. Mérje fel a csavar állapotát, és szükség esetén készítsen csereelemet a sasszeget ki kell cserélni.
10. Adja vissza az anyákat (13), - minden önzáró rögzítőelemet ki kell cserélni.
11. Távolítsa el a fékrásegítőt (A7/7) a turbófeltöltőről (11).
12. A beszerelés fordított sorrendben történik - beszerelés előtt kenje meg a szerelvény ülőfelületét tömítőanyaggal.
13. Végül légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése), ellenőrizze a hidraulikus útját, hogy nincs-e rajta szivárgás, és ellenőrizze a féklámpák megfelelő működését.
BAS rekeszlöket-érzékelő
1. A BAS membrán löketérzékelő telepítési részleteit az ábrán láthatja a Fékrásegítő beszerelésének részletei (3/4)
2. A lábfékpedál többszöri megnyomásával engedje fel a maradék vákuumot a fékrásegítő rendszerben, hogy kioldja az érzékelő O-gyűrűjét.
Jegyzet. Ha az O-gyűrű behúzódik az erősítő egységbe, az érzékelőt ki kell cserélni.
3. A szabad tér bővítéséhez csavarja ki a földelési kapocs szorítócsavarját (14) a motor külső áramforrásról történő indításához.
4. Húzza ki a csatlakozót (A7/7x1).
5. Megfelelő szerszámmal távolítsa el a rögzítőgyűrűt (16b), - a gyűrűt ki kell cserélni.
6. Húzza ki és távolítsa el az érzékelőt (A7/7b1) a rögzítőaljzatából.
7. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy a tömítő- és rögzítőgyűrűk megfelelően illeszkednek. Mielőtt behelyezné az érzékelőt az O-gyűrűbe, nedvesítse meg az érzékelő elejét szappanos vízzel.
8. Indítsa be a motort, nyomja le többször a fékpedált, majd kapcsolja ki ismét a gyújtást, és ellenőrizze, hogy nincs-e jele annak, hogy az érzékelőn keresztül beszívott levegő.