Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • ABS/EBV/ESP vezérlőmodulok eltávolítása és beszerelése

ABS/EBV/ESP vezérlőmodulok eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Tartalomjegyzék: ABS/EBV vezérlőmodul ↡ ABS vezérlő modul ↡ ESP/ABS/BAS vezérlőmodul ↡

ABS/EBV vezérlőmodul



A 2000. november 30-ig gyártott benzines modellekhez.



Beépítési részletek az ABS/EBV vezérlőmodulhoz a 2000. 11. 30-ig gyártott benzines modelleken

Beépítési részletek az ABS/EBV vezérlőmodulhoz a 2000. 11. 30-ig gyártott benzines modelleken
1 - Dió; 2 - Gumi dugók; 3 - Tartó; K40 - Relé modul; N15/3 - ETC vezérlőmodul; N47-7 - ABS/EBV vezérlőmodul


1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Oldja ki a csatlakozózárat, és válassza le az elektromos vezetékeket az ETC vezérlőmodulról (N15/3).

3. Húzza fel, távolítsa el, és az elektromos vezetékek leválasztása nélkül mozgassa oldalra a relémodult (K40).

4. Oldja ki a csatlakozózárat, és válassza le a vezetékeket az ABS/EBV vezérlőmodulról (N47-7).

5. Lazítsa meg az anyát (1) a rögzítőlemezen.

6. Húzza felfelé a tartó (3) eltávolításához.

7. Távolítsa el az ABS/EBV vezérlőmodult (N47-7).

8. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy a tartó megfelelően illeszkedik a gumidugókhoz (2), ügyeljen arra, hogy az elektromos vezetékek ne csípődjenek be.

9. Végül törölje ki a processzormemóriát a fedélzeti öndiagnosztikai rendszerből (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).



ABS vezérlő modul



A 2001. szeptember 30-ig gyártott 453.250/333-as modellekhez.



Részletek az ABS vezérlőmodul beszereléséhez a 01.09.30-ig gyártott 463.250/333-as modellekre

Részletek az ABS vezérlőmodul beszereléséhez a 01.09.30-ig gyártott 463.250/333-as modellekre
1, 7 - Dió; 2 - Panel az utas lábnyílásában; 3 - Szerelőlap; 4 - Levegőbevezető tömlő a jobb hátsó lábnyíláshoz; 5, 6 - Csatlakozók; N47-7 - ABS/EBV vezérlőmodul


1. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).

2. Kapcsolja be a segédakkumulátort, és csatlakoztassa a szabványos akkumulátorhoz, majd válassza le az utóbbiról a negatív kábelt.

7 - Segéd akkumulátor

7 - Segéd akkumulátor
8 — Modul pozitív vezeték kapcsa
9 — A modul negatív vezetékének kivezetése
W10 - Akkumulátor földelés




3. Távolítsa el a padlószőnyeg panelt a jobb első lábtérben.

4. Oldja ki az anyákat (1), és ha szükséges, emelje fel a panelt (2).

5. Enyhén emelje meg a légcsatornát (4), és a szerelőlap (3) segítségével távolítsa el az ABS vezérlőmodult (N47-7).

6. A reteszek kioldása után válassza le a csatlakozókat (5).

7. Távolítsa el a csatlakozót (6).

8. Lazítsa meg az anyákat (7), és vegye le a vezérlőmodult (N47-7) a szerelőlapról (3).

9. A telepítés fordított sorrendben történik - a megfelelő konfigurációval (ET2 kód) kapcsolja ki a TELE AID rendszer szervizmódját (lásd a fejezetet A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).

10. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).

ESP/ABS/BAS vezérlőmodul



463.246/249/323 és 463.250/333 modellekhez 01.09.30-tól.



Részletek az ESP vezérlőmodul beszereléséhez a 463.246/249/323 és 463.250/333 modelleken…

Részletek az ESP vezérlőmodul beszereléséhez a 463.246/249/323 és 463.250/333 modelleken 01.09.30-tól.
1, 7 - Dió; 2 - Panel az utas lábnyílásában; 3 - Szerelőlap; 4 - Levegőbevezető tömlő a jobb hátsó lábnyíláshoz; 5, 6 - Csatlakozók; N47-5 - ESP/BAS vezérlőmodul


Az eljárás hasonló az előző alfejezetben az ABS modulra (N47-7) leírtakhoz. Az ABS és BAS vezérlőmodulok ebben az esetben az ESP modulba vannak beépítve.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Fékrendszer
Következő ▶

Vákuumszivattyú ki- és beszerelése (dízelmotorok)
A vákuumfékrásegítő és a BAS membránlöketérzékelő eltávolítása és beszerelése
A fékfolyadék tartály és a főfékhenger (GTC) ki- és beszerelése
A vákuumfékrásegítő megfelelő működésének ellenőrzése
A fékrendszer szivárgásának ellenőrzése
Az ABS/4-ETS hidraulikus modulátor eltávolítása és beszerelése
Az ABS kerékérzékelők eltávolítása és felszerelése
Az ABS kerékérzékelő rotorok eltávolítása és felszerelése
A fékpedál ki- és beszerelése
A rögzítőfék kar ki- és beszerelése tartókonzollal
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Légszűrő keresztcső — eltávolítása és beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az önindító bimetál rugóházának eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A szelepidő-szabályozó eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 30 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.