Контролен модул ABS/EBV
За бензинови модели, произведени до 30 ноември 2000 г.
Подробности за монтажа на контролния модул ABS/EBV на бензинови модели, произведени до 30.11.2000 г
1 - Гайка; 2 - Гумени тапи; 3 - Държач; K40 - Релеен модул; N15/3 - Контролен модул ETC; N47-7 - Модул за управление ABS/EBV
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Освободете ключалката на съединителя и изключете електрическото окабеляване от контролния модул ETC (N15/3).
3. Издърпайте нагоре, извадете и, без да изключвате електрическото окабеляване, преместете релейния модул (K40) настрани.
4. Освободете ключалката на съединителя и изключете окабеляването от контролния модул ABS/EBV (N47-7).
5. Разхлабете гайката (1) на монтажната плоча.
(Материал, взет от уеб ресурс: MERCEDESMAN)
6. Издърпайте нагоре, за да премахнете държача (3).
7. Свалете контролния модул ABS/EBV (N47-7).
8. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че държачът е поставен правилно спрямо гумените тапи (2), уверете се, че електрическите проводници не са притиснати.
9. Накрая изчистете паметта на процесора на вградената система за самодиагностика (вижте глава Електрически системи на двигателя).
Модул за управление на ABS
За моделите 453.250/333 произведени до 30.09.2001г.
Подробности за монтаж на модула за управление на ABS на модели 463.250/333, произведени до 30.09.01 г
1, 7 - Ядки; 2 - Панел в пространството за краката на пътника; 3 - Монтажна плоча; 4 - Маркуч за подаване на въздух към дясната задна зона за крака; 5, 6 - Конектори; N47-7 - Модул за управление ABS/EBV
1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
2. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния кабел от последната.
7 - Допълнителна батерия
8 — Клема за положителен проводник на модула
9 — клема за отрицателен проводник на модула
W10 - Заземяване на батерията
3. Отстранете панела на подовото килимче в дясното предно гнездо за крака.
4. Освободете гайките (1) и, ако е необходимо, повдигнете панела (2).
5. Леко повдигнете въздуховода (4) и използвайте монтажната плоча (3), за да премахнете контролния модул на ABS (N47-7).
6. След като освободите ключалките, разкачете конекторите (5).
7. Отстранете конектора (6).
8. Разхлабете гайките (7) и отстранете контролния модул (N47-7) от монтажната плоча (3).
9. Инсталацията се извършва в обратен ред - с подходяща конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
10. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).
Контролен модул ESP/ABS/BAS
За модели 463.246/249/323 и 463.250/333 от 30.09.01.
Подробности за инсталиране на контролния модул ESP на модели 463.246/249/323 и 463.250/333 от 30.09.01.
1, 7 - Ядки; 2 - Панел в пространството за краката на пътника; 3 - Монтажна плоча; 4 - Маркуч за подаване на въздух към дясната задна ямка за крака; 5, 6 - Конектори; N47-5 - Контролен модул ESP/BAS
Процедурата е подобна на описаната в предишния подраздел за ABS модула (N47-7). Контролните модули ABS и BAS в този случай са интегрирани в ESP модула.