Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W463 (1999-2019)
  • Главна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Сваляне и поставяне на хидравличен модулатор ABS/4-ETS

Сваляне и поставяне на хидравличен модулатор ABS/4-ETS (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Съдържание: Хидромодулатор ABS/4-ETS ↡ Хидромодулатор ABS/4-ETS ↡ ESP хидравличен модулатор ↡

Хидромодулатор ABS/4-ETS



За моделите 463.250/333 произведени до 30.09.2001г.



Детайли за монтаж на ABS хидромодулатор на модели 463.250/333, произведени до 30 септември 2001 г.

Детайли за монтаж на ABS хидромодулатор на модели 463.250/333, произведени до 30 септември 2001 г.
1 - Спирачни тръбопроводи; 2 - Конектор; 3 - Холандски гайки на хидравличния модулатор; 4 - съединителни гайки GTZ; A7/3 - Хидромодулатор ABS/4-ETS


1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния кабел от последната.

7 - Допълнителна батерия

7 - Допълнителна батерия
8 — Клема за положителен проводник на модула
9 — клема за отрицателен проводник на модула
W10 - Заземяване на батерията




3. Разхлабете съединителните гайки (3 и 4) и разкачете спирачните тръбопроводи (1) - пригответе се за събиране на хидравличната течност.

4. Разкачете съединителя (2) на електрическото окабеляване на хидравличния модулатор (A7/3) и извадете последния от носещата скоба - ако е необходимо, подгответе резервни гумени монтажни втулки.

5. Монтажът се извършва в обратен ред - опитайте се да не объркате реда на свързване на спирачните линии.

6. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

7. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Хидромодулатор ABS/4-ETS



За модели 463.250 с код B02



Детайли за монтаж на ABS хидромодулатор на модели 463.250 с код B02

Детайли за монтаж на ABS хидромодулатор на модели 463.250 с код B02
1 - Хидравлични линии; 2 - Конектор; 3 - Наземна шина; 4 - Крепежни елементи; A7/3 - Хидромодулатор ABS/4-ETS


1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.



2. Разкачете хидравличните линии (1).

3. Разкачете конектора (2) на окабеляването на хидравличния модулатор (A7/3), изключете заземителната шина (3).

4. Разхлабете крепежните елементи (4) и като натиснете нагоре, отстранете модулатора (A7/3).

5. Монтажът се извършва в обратен ред.

6. Накрая обезвъздушете спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система).

ESP хидравличен модулатор



За модели 463.246/249/323 и 463.250/333 пуснати от 30.09.01.



Подробности за монтажа на хидромодулатора ESP на модели 463.246/249/323 и 463.250/333, произведени…

Подробности за монтажа на хидромодулатора ESP на модели 463.246/249/323 и 463.250/333, произведени от 30.09.01 г
1 - Хидравлични линии; 2 - Конектор; 3 - Монтажни болтове; 4 - Съединение връзки; 5 - Конектор за превключвател на датчик за налягане; A7/3 - ESP хидравличен модулатор


1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния кабел от последната.

7 - Допълнителна батерия

7 - Допълнителна батерия
8 — Клема за положителен проводник на модула
9 — клема за отрицателен проводник на модула
W10 - Заземяване на батерията




3. Освободете съединителите на фитингите (4) и разкачете хидравличните тръбопроводи (1) - пригответе се за събиране на хидравлична течност, незабавно запушете отворените краища на тръбопроводите и фитингите.

4. Разкачете съединителя (2) на окабеляването на хидравличния модулатор (A7/3).

5. Разкачете съединителя (5) на превключвателя за налягане.

6. Отстранете модулатора (A7/3) от опорната скоба, ако е необходимо, подгответе гумени втулки за смяна.

7. Монтажът се извършва в обратен ред - опитайте се да не объркате реда на свързване на спирачните линии.

8. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

9. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
G-класс W463 / Спирачна система
Следващия ▶

Премахване и монтиране на контролни модули ABS/EBV/ESP
Премахване и монтиране на вакуумна помпа (дизелови двигатели)
Премахване и монтиране на вакуумния усилвател на спирачките и сензора за ход на диафрагмата BAS
Премахване и монтиране на резервоар за спирачна течност и главен цилиндър (GTC)
Проверка на правилното функциониране на вакуумния усилвател на спирачките
Сваляне и поставяне на ABS датчици за джанти
Премахване и монтиране на ABS ротори на датчика на колелата
Премахване и монтиране на педала на спирачката
Премахване и монтиране на лоста на ръчната спирачка с опорна скоба
Смяна на спирачни маркучи
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Задна странична врата — сваляне и поставяне на дръжката на прозореца Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Хидравличен съединител на вентилатора — премахване и монтиране Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Сваляне и поставяне на пружини на предното окачване Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Премахване и монтиране на ETS/ESP хидравличен модулатор Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Сваляне и поставяне на ламбда сонда Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Хидравличен агрегат ABS/ABD или ABD/ETS Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 37 + 10 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Преден и заден мост
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Вътрешни ключове
  • Светлини и осветление
  • Аудио и навигация
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.