Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Demontare și instalare modulatorului hidraulic ABS/4-ETS

Demontare și instalare modulatorului hidraulic ABS/4-ETS (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Cuprins: Hidromodulator ABS/4-ETS ↡ Hidromodulator ABS/4-ETS ↡ Modulator hidraulic ESP ↡

Hidromodulator ABS/4-ETS



Pentru modelele 463.250/333 produse până la 30 septembrie 2001.



Detalii pentru montarea hidromodulatorului ABS pe modelele 463.250/333 produse pana la 30…

Detalii pentru montarea hidromodulatorului ABS pe modelele 463.250/333 produse pana la 30 septembrie 2001.
1 - Conducte de frână; 2 - Conector; 3 - Piulițe de îmbinare a modulatorului hidraulic; 4 - piulițe de îmbinare GTZ; A7/3 - Hidromodulator ABS/4-ETS


1. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).

2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.

7 - Baterie auxiliară

7 - Baterie auxiliară
8 — Terminalul firului pozitiv al modulului
9 — Borna firului negativ al modulului
W10 - Împământarea bateriei




3. Slăbiți piulițele de îmbinare (3 și 4) și deconectați conductele de frână (1) - pregătiți-vă să colectați lichidul hidraulic.

4. Deconectați conectorul (2) al cablajului electric al modulatorului hidraulic (A7/3) și scoateți acesta din urmă din suportul de susținere - dacă este necesar, pregătiți bucșe de montaj de cauciuc de schimb.

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă - încercați să nu confundați ordinea de conectare a conductelor de frână.

6. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).

7. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).

Hidromodulator ABS/4-ETS



Pentru modelele 463.250 cu cod B02



Detalii de instalare a hidromodulatorului ABS la modelele 463.250 cu cod B02

Detalii de instalare a hidromodulatorului ABS la modelele 463.250 cu cod B02
1 - Linii hidraulice; 2 - Conector; 3 - Autobuz terestre; 4 - Elemente de fixare; A7/3 - Hidromodulator ABS/4-ETS


1. Deconectați cablul negativ de la baterie.



2. Deconectați conductele hidraulice (1).

3. Deconectați conectorul (2) al cablajului modulatorului hidraulic (A7/3), deconectați magistrala de împământare (3).

4. Slăbiți elementele de fixare (4) și, împingând în sus, scoateți modulatorul (A7/3).

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

6. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare (vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare).

Modulator hidraulic ESP



Pentru modelele 463.246/249/323 și 463.250/333 lansate din 30/09/01.



Detalii de instalare a hidromodulatorului ESP pe modelele 463.246/249/323 și 463.250/333 produse…

Detalii de instalare a hidromodulatorului ESP pe modelele 463.246/249/323 și 463.250/333 produse din 30/09/01
1 - Linii hidraulice; 2 - Conector; 3 - Șuruburi de montare; 4 - Conexiuni de unire; 5 - Conector senzor de presiune-comutator; A7/3 - Modulator hidraulic ESP


1. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).

2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.

7 - Baterie auxiliară

7 - Baterie auxiliară
8 — Terminalul firului pozitiv al modulului
9 — Borna firului negativ al modulului
W10 - Împământarea bateriei




3. Eliberați conectorii fitingurilor (4) și deconectați conductele hidraulice (1) - pregătiți-vă să colectați lichidul hidraulic, conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurilor.

4. Deconectați conectorul (2) al cablajului modulatorului hidraulic (A7/3).

5. Deconectați conectorul (5) al presostatului.

6. Scoateți modulatorul (A7/3) din suportul de sprijin, dacă este necesar, pregătiți bucșe de cauciuc de schimb.

7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - încercați să nu confundați ordinea de conectare a conductelor de frână.

8. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).

9. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Sistem de frânare
Următorul ▶

Demontare și instalare modulelor de control ABS/EBV/ESP
Demontare și instalare unei pompe de vid (motoare diesel)
Demontare și instalare servofrânelor în vid și a senzorului de cursă a diafragmei BAS
Demontare și instalare rezervorului de lichid de frână și a cilindrului principal (GTC)
Verificarea funcționării corespunzătoare a servofrânelor cu vid
Demontare și instalare senzorilor de roți ABS
Demontare și instalare rotoarelor senzorului de roți ABS
Demontare și instalare pedalei de frână
Demontare și instalare manetei frânei de parcare cu suport de sprijin
Înlocuirea furtunurilor de frână
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Acționare ambreiaj — îndepărtarea aerului și înlocuirea lichidului… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ambreiaj hidraulic al ventilatorului — demontare și instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Scoaterea aerului din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare modulatorului hidraulic ETS/ESP Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Eliminarea aerului din sistemul hidraulic de frânare Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Verificarea compensatorului hidraulic Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 48 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.