Гідромодулятор ABS/4-ETS
Для моделей 463.250/333 випуску до 30.09.01 р.
Деталі установки гідромодулятора ABS на моделях 463.250/333 випуску до 30.09.01 р.
1 - Гальмівні лінії; 2 - Роз'єм; 3 - Штуцерні гайки гідромодулятора; 4 - Штуцерні гайки ГТЦ; А7/3 - Гідромодулятор ABS/4-ETS
1. На моделях відповідної комплектації (код ЕТ2) активуйте сервісний режим аварійного виклику TELE AID (див. Розділ Активація/деактивація сервісного режиму системи аварійного дзвінка TELE AID).
2. Увімкніть допоміжний акумулятор і під'єднайте його до штатної батареї, потім від'єднайте від останньої негативний дріт.
7 - Допоміжний акумулятор
8 - Клема позитивного проводу модуля
9 - Клема негативного дроту модуля
W10 — Заземлення батареї
3. Відпустіть штуцерні гайки (3 та 4) та від'єднайте гальмівні лінії (1), - приготуйтеся до збору гідравлічної рідини.
4. Роз'єднайте роз'єм (2) електропроводки гідромодулятора (А7/3) і зніміть останній з опорного кронштейна, - у разі потреби приготуйте змінні посадкові гумові втулки.
5. Установка здійснюється у зворотному порядку, - постарайтеся не переплутати порядок приєднання гальмівних ліній.
6. На моделях відповідної комплектації (код ЕТ2) деактивуйте сервісний режим системи TELE AID (див. розділ Активація/деактивація сервісного режиму системи аварійного дзвінка TELE AID).
7. На завершення зчитайте коди DTC та очищення пам'яті системи бортової самодіагностики за допомогою сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (див. Главу Системи електроустаткування двигуна).
Гідромодулятор ABS/4-ETS
Для моделей 463.250 з кодом В02
Деталі установки гідромодулятора ABS на моделях 463.250 із кодом В02
1 - Гідравлічні лінії; 2 - Роз'єм; 3 - Шина заземлення; 4 - Кріпильні елементи; А7/3 - Гідромодулятор ABS/4-ETS
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Від'єднайте гідравлічні лінії (1).
3. Роз'єднайте роз'єм (2) електропроводки гідромодулятора (А7/3), від'єднайте шину заземлення (3).
4. Відпустіть кріплення (4) і зніміть модулятор (А7/3).
5. Установка проводиться у зворотному порядку.
6. На закінчення прокачайте гальмівну систему (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
Гідромодулятор ESP
Для моделей 463.246/249/323 та 463.250/333 випуску з 30.09.01 р.
Деталі установки гідромодулятора ESP на моделях 463.246/249/323 та 463.250/333 випуску з 30.09.01
1 - Гідравлічні лінії; 2 - Роз'єм; 3 - Кріпильні болти; 4 - Штуцерні з'єднання; 5 - Роз'єм датчика-вимикача тиску; А7/3 - Гідромодулятор ESP
1. На моделях відповідної комплектації (код ЕТ2) активуйте сервісний режим аварійного виклику TELE AID (див. Розділ Активація/деактивація сервісного режиму системи аварійного дзвінка TELE AID).
2. Увімкніть допоміжний акумулятор і під'єднайте його до штатної батареї, потім від'єднайте від останньої негативний дріт.
7 - Допоміжний акумулятор
8 - Клема позитивного проводу модуля
9 - Клема негативного дроту модуля
W10 — Заземлення батареї
3. Відпустіть штуцерні роз'єми (4) і від'єднайте гідравлічні лінії (1), - приготуйтеся до збору гідравлічної рідини, відкриті кінці ліній та штуцерів відразу заглушіть.
4. Роз'єднайте роз'єм (2) електропроводки гідромодулятора (А7/3).
5. Роз'єднайте роз'єм (5) датчика-вимикача тиску.
6. Зніміть модулятор (А7/3) з опорного кронштейна, - при необхідності приготуйте гумові втулки.
7. Установка здійснюється у зворотному порядку, - постарайтеся не переплутати порядок приєднання гальмівних ліній.
8. На моделях відповідної комплектації (код ЕТ2) деактивуйте сервісний режим системи TELE AID (див. розділ Активація/деактивація сервісного режиму системи аварійного дзвінка TELE AID).
9. На завершення зчитайте коди DTC та очищення пам'яті системи бортової самодіагностики за допомогою сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (див. Главу Системи електроустаткування двигуна).