Ansamblu amplificator de vid
Piese de instalare a servofrânelor (1 din 4)
8 - Conector cablaj al senzorului de nivel al lichidului de frână; 9 - Rezervor lichid de frână; 10 - Conducte de frână; 11 - GTZ; 12 - Linie de vid; A7/7 - Servofrânare
Piese de instalare a servofrânelor (2 din 4)
1 - Capac din stânga sub tabloul de bord; 3 - Șurub de montare; 4 - Știft; 13 - Nuci; S9/1 - Comutator lumini de frana
Piese de instalare a servofrânelor (3 din 4)
14 - Bolt de presiune; 16b - Inel de reținere; A7/7x1 - Conector de cablare pentru senzorul cursei diafragmei BAS; A7/7x2 - Conector cablaj electric pentru electrovalva/declanșare întrerupător BAS; A7/7b1 - Senzor cursa diafragmei BAS
Piese de instalare a servofrânelor (4 din 4)
3 - Șurub de montare
C - Unitate de control
1. Deconectați conectorul cablajului electric (8) al senzorului de nivel al lichidului de frână de pe rezervorul lichidului de frână (9).
2. Deconectați conductele de frână (10) de la turbocompresor (11).
3. Deconectați conectorul (A7/7x2) al cablajului electric al electrovalvei/comutatorului de deblocare a senzorului BAS, precum și conectorul (A7/7x1) al senzorului de cursă a diafragmei BAS.
4. Pentru a extinde spațiul liber, deșurubați șurubul de strângere (14) al terminalului de împământare pentru pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă.
5. După ce ați eliberat vidul prin apăsarea pedalei de frână de mai multe ori, deconectați conducta de vacuum (12) de la servofrâna (A7/7) - evaluați starea bucșei de cauciuc care fixează conducta și înlocuiți-o dacă este necesar.
6. Pentru a mări spațiul disponibil, scoateți unitatea de comandă (C) și mutați-o în lateral fără a deconecta liniile de comunicație.
7. Scoateți capacul (1) din stânga sub tabloul de bord.
8. Rotiți la stânga, trageți și scoateți întrerupătorul luminii de frână (S9/1).
9. Scoateți știftul (4) și scoateți șurubul (3) care fixează împingătorul de pedala de frână. Evaluați starea șurubului și, dacă este necesar, pregătiți un element de înlocuire.
10. Dați înapoi piulițele (13), - toate elementele de fixare cu autoblocare trebuie înlocuite.
11. Scoateți servofrânul (A7/7) asamblat de la turbocompresor (11).
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă - lubrifiați suprafața de așezare a ansamblului cu material de etanșare înainte de instalare.
13. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare (vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare), verificați traseul hidraulic al acestuia pentru semne de scurgere și verificați funcționarea corectă a luminilor de frână.
Senzor cursa diafragmei BAS
1. Detaliile de instalare ale senzorului de cursă cu diafragmă BAS sunt prezentate în ilustrație Detalii de instalare a servofrânelor (3 din 4)
Articolul a fost împrumutat de pe site: www.mercedesman.ru
2. Apăsând pedala de frână de mai multe ori, eliberați vidul rezidual din sistemul de servofrânare pentru a elibera inelul O al senzorului.
Nota. Dacă inelul O este tras în ansamblul amplificatorului, senzorul trebuie înlocuit.
3. Pentru a extinde spațiul liber, deșurubați șurubul de strângere (14) al terminalului de împământare pentru pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă.
4. Deconectați conectorul (A7/7x1).
5. Folosind o unealtă adecvată, îndepărtați inelul de reținere (16b), - inelul trebuie înlocuit.
6. Trageți și scoateți senzorul (A7/7b1) din soclul său de montare.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că inelele de etanșare și de reținere sunt așezate corect. Înainte de a introduce senzorul în inelul O, umeziți partea din față a senzorului cu apă cu săpun.
8. Porniți motorul, apăsați pedala de frână de mai multe ori, apoi opriți din nou contactul și asigurați-vă că nu există semne de aspirare a aerului prin senzor.