A fékek vákuumerősítője működőképességének ellenőrzése
030 - Vákuummérő
051 - Tesztelő
060 - Pedálerőmérő
1. Csatlakoztassa a vákuummérőt (030) a fékrásegítőhöz, majd néhány kattintással a lábfékpedálon engedje el a vákuumot a vákuumútban.
2. Csatlakoztassa a tesztert (051) a szerviz szerelvényhez, vagy a féknyereghez.
3. Csatlakoztasson egy mérőt a lábfékpedálhoz (060).
4. Indítsa be a motort, és élesen engedje fel a lenyomott gázpedált, hogy létrehozza a szükséges vákuumot a vákuumútban (0,60÷0,80 atm).
5. Ha a vákuum azonnal leesik, vagy nem megfelelő a mélysége, ellenőrizni kell a vákuumfokozó szervohajtás és a GTZ közé szerelt tömítőgyűrű állapotát, a vákuumvezetékben lévő vezérlőszelep meghibásodása is lehetséges. Értékelje a visszacsapó szelep állapotát, valamint a differenciálzár működtető szerkezetének vezetékeit és vákuumtartályát. Dízel modelleken ellenőrizze, hogy a vákuumszivattyú megfelelően működik-e. Cserélje ki a meghibásodott alkatrészeket.
6. Miközben a szükséges erővel lenyomja a pedált, olvassa le a teszter leolvasását. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a követelményekkel Műszaki adatok.
7. Húzza ki a mérőt (060), tesztelő (051) és vákuummérő (030).
8. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).
Jegyzet. Csak a megfelelő kerék fékmechanizmusának áramkörét kell szivattyúzni.