Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A vákuumfékrásegítő és a BAS membránlöketérzékelő eltávolítása és beszerelése

A vákuumfékrásegítő és a BAS membránlöketérzékelő eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
A fékrásegítő beszerelésének részletei (az AT 1-es verziójú modellek példájával)

A fékrásegítő beszerelésének részletei (az AT 1-es verziójú modellek példájával)
S9 - Féklámpa kapcsoló (4 tűs)


A fékrásegítő beszerelésének részletei (az AT 2-es verziójú modellek példájával)

A fékrásegítő beszerelésének részletei (az AT 2-es verziójú modellek példájával)


Fékrásegítő eltávolítása/beszerelése

Fékrásegítő eltávolítása/beszerelése


Fékrásegítő eltávolítása/beszerelése

Fékrásegítő eltávolítása/beszerelése
21 — Tömlők
28 — Konzol




1. A fékrásegítő eltávolításának/beszerelésének eljárására vonatkozó szemléltető csavargokat az illusztrációk mutatják be, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.

2. Távolítsa el a GTZ-t (1) (lásd a fejezetet A főfékhenger ki- és beszerelése), - ha szivárgásra utaló jeleket észlelnek az elsődleges dugattyú hátsó oldalán, a hengert ki kell cserélni.

3. Oldja ki a helyzetérzékelőt rögzítő anyákat (4).

4. Válassza le az elektromos vezetékeket a BAS membránlöketérzékelőről (A7/7b1).

5. Dízel modelleken lazítsa meg az anyát (17) az erőegység bal első felfüggesztésén, és akassza fel a motor bal szélét.

6. Dízel modelleken 163.113 (a VIN 093126 szerint) távolítsa el a vákuumszivattyú vezérlőmodulját (24).

7. Dízel modelleken mozgassa oldalra a fékvezetékeket (18).

8. Adja vissza a műanyag ellenanyát (19), - ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a műanyag rögzítőt (20).

9. Válassza le a BAS kioldó kapcsoló elektromos vezetékcsatlakozóját (27).

10. Távolítsa el a fedelet bal oldalon a műszerfal alatt.

11. Távolítsa el a zárat (25), és engedje el a csapot (26).

12. Lazítsa meg a rögzítőanyákat (23), és vegye le a fékrásegítőt (16) a pedáltartóról (22), ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hengerfejburkolatot.

13. A beszerelés fordított sorrendben történik - ne felejtse el kicserélni a tömítőtömítést (16d) és a GTZ-t rögzítő önzáró anyákat.

14. Végül légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése), és győződjön meg arról, hogy a féklámpa-érzékelő kapcsolója megfelelően működik.



BAS rekeszlöket-érzékelő



BAS membrán löketérzékelő telepítési részletek

BAS membrán löketérzékelő telepítési részletek


1. A BAS membrán löketérzékelő beépítésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. A lábfékpedál többszöri megnyomásával engedje fel a maradék vákuumot a fékrásegítő rendszerben (A7/7b1).

3. Az csavar (19) kioldása után távolítsa el a hővédő ernyőt (1b) a GTZ-ről.

A cikk a portálról származik MERCEDESMAN

4. Miután lenyomta az alul található rögzítőfület (nyíl), válassza le a BAS membránlöketérzékelő elektromos vezetékének érintkező csatlakozóját (2).

5. Egy megfelelő szerszámmal távolítsa el a rögzítőgyűrűt (16b).

6. Kifelé húzva távolítsa el a BAS membrán löketérzékelőt (A7/7b1) a rögzítőaljzatából.

7. Ellenőrizze az O-gyűrű állapotát (16c), ha szükséges, cserélje ki.

8. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy az érzékelő teljesen be van helyezve a fogadó aljzatba.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Fékrendszer
Következő ▶

A főfékhenger ki- és beszerelése
A visszacsapó szelep ellenőrzése
A vákuumfékrásegítő megfelelő működésének ellenőrzése
A fékrendszer szivárgásának ellenőrzése
Általános információk és biztonsági óvintézkedések
ETS/ESP hidraulikus modulátor eltávolítása és beszerelése
A GTZ és az ETS/ESP hidraulikus modulátor között fektetett hidraulikus vezetékek eltávolítása és felszerelése
A kopás mértékének felmérése és a fékbetétek cseréje
Fékcsövek cseréje
A féknyereg ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Légszűrő keresztcső — eltávolítása és beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az önindító bimetál rugóházának eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A vákuumfékrásegítő és a BAS membránlöketérzékelő eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vákuumfékrásegítő szervohajtásának eltávolítása, beszerelése és… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 27 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.