Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A féknyereg ki- és beszerelése

A féknyereg ki- és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: Első kerék fék ↡ Hátsó kerék fék ↡
Figyelem! A féknyergeket tengelyenként párban kell cserélni!


Első kerék fék



Az első kerék féknyereg beszerelésének részletei

Az első kerék féknyereg beszerelésének részletei


1. Az első kerék féknyereg beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az első kerekeket.

3. Ha megfelelően van felszerelve, válassza le az elektromos vezetékeket (1), és távolítsa el az érintkező fékbetét kopásérzékelőjét (S10/1 - bal oldali fékszerkezet esetén), az önzáró rögzítőcsavarokat ki kell cserélni.

[Az eredeti megtalálható a weboldalon: MercedesMan.ru]

4. Egy speciális kapu segítségével nyomja le annyira a lábfékpedált, hogy a GTZ utántöltő nyílást lezárja. A nyomás csökkentése érdekében engedje el a megfelelő féknyereg légtelenítő szelepét – ne engedje, hogy a tartályban lévő folyadékszint túlságosan csökkenjen.

5. Távolítsa el a hajlékony féktömlőt (51) a féknyereggel összekötő csatlakozó csatlakozó üreges csavarját (51b).

6. Ha szükséges, távolítsa el a fékbetéteket (lásd A kopás mértékének felmérése és a fékbetétek cseréje).



7. Csavarja ki az önzáró rögzítőcsavarokat (35), és vegye le a féknyereget (31a) a kormánycsuklóról - a csavarokat ki kell cserélni.

8. A beszerelés fordított sorrendben történik - ne felejtse el kicserélni a tömítő alátéteket (51a) a csatlakozó csatlakozón.

9. Végül légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).

Hátsó kerék fék



A hátsó kerék féknyereg beszerelésének részletei

A hátsó kerék féknyereg beszerelésének részletei
5 - Fékvezeték


1. A hátsó kerék féknyereg beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hátsó kerekeket.

3. A szerelvény kicsavarása után válassza le a flexibilis tömlőt (51) a hátsó féknyeregről (31b) - azonnal dugja be a tömlő nyitott végét.

Jegyzet. Leválasztás előtt a tömlőt egy bilinccsel meg lehet szorítani.


4. Ha megfelelően van felszerelve, válassza le az elektromos vezetékeket (8) és csavarja le az érintkező fékbetét kopásérzékelőt (S10/3 - bal oldali fékszerkezet esetén).

5. Az önzáró csavar kicsavarása után távolítsa el az érzékelőt (S10/3 – a bal oldali fékszerkezetnél a csavart hibátlanul ki kell cserélni).

6. Ha szükséges, távolítsa el a párnákat a féknyeregről (lásd a részt A kopás mértékének felmérése és a fékbetétek cseréje).



7. Csavarja ki az önzáró rögzítőcsavarokat (35), és vegye le a féknyereget (31b) az agyszerelvényről – a csavarokat ki kell cserélni.

8. A beszerelés fordított sorrendben történik - ne felejtse el kicserélni a tömítő alátéteket (51a) a csatlakozó csatlakozón.

9. Végül légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Fékrendszer
Következő ▶

Fékcsövek cseréje
A kopás mértékének felmérése és a fékbetétek cseréje
A GTZ és az ETS/ESP hidraulikus modulátor között fektetett hidraulikus vezetékek eltávolítása és felszerelése
ETS/ESP hidraulikus modulátor eltávolítása és beszerelése
A vákuumfékrásegítő és a BAS membránlöketérzékelő eltávolítása és beszerelése
A féktárcsa ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Féknyereg — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első féknyereg ki- és beszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A féknyereg eltávolítása, szétszerelése és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A féknyereg ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az első féknyereg ki- és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 42 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.