Cuprins: Frana roata fata ↡ Frână roată spate ↡
Atenţie! Etrierele de frână trebuie înlocuite în perechi pentru fiecare axă!
Frana roata fata
Detalii de instalare a etrierului de frana roata fata
1. Detaliile privind instalarea etrierului de frână a roții din față sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Scoateți roțile din față.
3. Dacă este echipat corespunzător, deconectați cablurile electrice (1) și îndepărtați senzorul de uzură a plăcuțelor de frână de contact (S10/1 - în cazul mecanismului de frână stânga), șuruburile de fixare cu autoblocare trebuie înlocuite.
4. Folosind o poartă specială, apăsați pedala de frână suficient pentru a bloca portul de umplere GTZ. Pentru a reduce presiunea, eliberați supapa de purjare a etrierului corespunzător - încercați să nu permiteți ca nivelul lichidului din rezervor să scadă excesiv.
5. Scoateți șurubul tubular (51b) al conectorului de racord care conectează furtunul flexibil de frână (51) la etrier.
6. Dacă este necesar, scoateți plăcuțele de frână (vezi Secțiunea Evaluarea gradului de uzură și înlocuirea plăcuțelor de frână).
7. Deșurubați șuruburile de fixare cu autoblocare (35) și scoateți etrierul (31a) de la articulația de direcție - șuruburile trebuie înlocuite.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți șaibe de etanșare (51a) ale conectorului de unire.
9. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare (vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare).
[Textul articolului obținut de pe site: MercedesMan.ru]
Frână roată spate
Detalii de instalare a etrierului de frana roata spate
5 - Linie de frână
1. Detaliile privind instalarea etrierului de frână a roții din spate sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Scoateți roțile din spate.
3. După ce ați deșurubat fitingul, deconectați furtunul flexibil (51) de la etrierul de frână spate (31b) - conectați imediat capătul deschis al furtunului.
Nota. Înainte de deconectare, furtunul poate fi prins cu o clemă.
4. Dacă este echipat corespunzător, deconectați cablurile electrice (8) și deșurubați senzorul de uzură a plăcuțelor de frână de contact (S10/3 - în cazul mecanismului de frână stânga).
5. După ce deșurubați șurubul de autoblocare, scoateți senzorul (S10/3 – în cazul mecanismului de frână din stânga șurubul trebuie înlocuit fără greșeală);.
6. Dacă este necesar, scoateți plăcuțele de pe etrier (vezi Secțiunea Evaluarea gradului de uzură și înlocuirea plăcuțelor de frână).
7. Deșurubați șuruburile de fixare cu autoblocare (35) și scoateți etrierul (31b) din ansamblul butucului - șuruburile trebuie înlocuite.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți șaibe de etanșare (51a) ale conectorului de unire.
9. În cele din urmă, purjați sistemul de frânare (vezi Secțiunea Sângerarea sistemului de frânare).