Увага! Заміна гальмівних супортів має проводитися попарно для кожної осі!
Гальмівний механізм переднього колеса
Деталі установки супорта гальмівного механізму переднього колеса
1. Деталі установки супорта гальмівного механізму переднього колеса показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Зніміть передні колеса.
3. При відповідній комплектації від'єднайте електропроводку (1) та зніміть контактний датчик зносу гальмівних колодок (S10/1 - у разі лівого гальмівного механізму), самоконтрольні кріпильні болти підлягають заміні в обов'язковому порядку.
4. За допомогою спеціального воріт стисніть педаль ножного гальма настільки, щоб сталося замикання порту ГТЦ, що поповнює. Для скидання тиску відпустіть вентиль прокачування відповідного супорта, - намагайтеся не допустити надмірного опускання рівня рідини в резервуарі.
5. Викрутіть порожнистий болт (51b) штуцерного гнізда підключення до супорта гнучкого гальмівного шлангу (51).
6. У разі потреби витягніть гальмівні колодки (див. розділ Оцінка ступеня зносу та заміна гальмівних колодок).
7. Викрутіть кріпильні болти (35), що самоконтряться, і зніміть супорт (31а) з поворотного кулака, - болти підлягає заміні в обов'язковому порядку.
8. Установка здійснюється у зворотному порядку, - не забудьте замінити ущільнювальні шайби (51а) штуцерного роз'єму.
9. На закінчення прокачайте гальмівну систему (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
Гальмівний механізм заднього колеса
Деталі установки супорта гальмівного механізму заднього колеса
5 - Тормозна лінія
1. Деталі установки супорта гальмівного механізму заднього колеса показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Зніміть задні колеса.
3. Викрутивши штуцер, від'єднайте гнучкий шланг (51) від супорта (31b) заднього гальмівного механізму, - відразу ж закупоріть відкритий кінець шланга.
Примітка. Перед від'єднанням шланг може бути перетиснутий струбциною.
4. При відповідній комплектації від'єднайте електропроводку (8) та виверніть контактний датчик зносу гальмівних колодок (S10/3 - у разі лівого гальмівного механізму).
5. Викрутивши болт, що самоконтриться, зніміть датчик (S10/3 – у разі лівого гальмівного механізму), - болт підлягає заміні в обов'язковому порядку.
6. У разі потреби вийміть із супорта колодки (див. розділ Оцінка ступеня зносу та заміна гальмівних колодок).
7. Викрутіть кріпильні болти (35), що самоконтруються, і зніміть супорт (31b) зі ступичного складання, - болти підлягають заміні в обов'язковому порядку.
8. Установка здійснюється у зворотному порядку, - не забудьте замінити ущільнювальні шайби (51а) штуцерного роз'єму.
9. На закінчення прокачайте гальмівну систему (див. розділ Прокачування гальмівної системи).