Розташування деталей при встановленні поршня в супорт
1 – поршень;
2 – кільце ущільнювача поршня;
3 – пилозахисний чохол поршня
1. Дотримуючись обережності, очистіть супорт від пилу гальма і бруду.
2. Вийміть поршень із супорта, для чого можна використовувати повітря під низьким тиском, що подається в гальмівний циліндр через отвір для приєднання гальмівного шланга. При цьому замість гальмівних колодок установіть дерев'яний брусок.
3. Використовуючи маленьку викрутку, вийміть кільце ущільнювача з канавки в отворі супорта.
4. Промийте всі деталі у метиловому спирті або чистій гальмівній рідині та протріть їх. Для очищення трубок та отворів використовуйте стиснене повітря.
5. Перевірте стан усіх деталей супорта та замініть зношені або пошкоджені деталі. Перевірте стан напрямних пальців.
6. Особливу увагу зверніть на циліндр та поршень. За наявності подряпин, рисок, зносу або точкової корозії необхідно замінити поршень та циліндр, а це означає, що необхідно замінити супорт у зборі.
7. Незалежно від стану, замініть усі гумові ущільнення.
8. При ремонті супорта перевірте, щоб усі деталі були чисті та сухі.
9. Зануріть поршень і нове кільце поршня у гальмівну рідину і нанесіть тонкий шар гальмівної рідини на отвір для поршня в супорті.
10. Встановіть кільце ущільнювача в канавку в отворі супорта.
11. Встановіть пилозахисний чохол на поршень таким чином, щоб внутрішній діаметр чохла увійшов у канавку поршня. Дотримуючись обережності, і одночасно повертаючи, вставте поршень у супорт і одночасно вставте зовнішню кромку чохла пилозахисного в супорт до її фіксації (див. малюнок).
12. Під час встановлення нових напрямних пальців змастіть їх поверхню спеціальним мастилом і встановіть захисні чохли направляючих пальців у канавки пальців. Вставте напрямні пальці в тримач супорта і введіть захисні чохли в канавки тримача супорта.
Моделі з нерухомим супортом із двома поршнями
Увага! Не відкручуйте болти, що кріплять обидві частини супорту один до одного. В цьому випадку може статися втрата герметичності, і супорт дасть текти.
1. Дотримуючись обережності, очистіть супорт від пилу гальма і бруду.
2. Позначте розташування поршнів у супорті для того, щоб їх можна було правильно встановити на свої місця.
3. Вийміть поршні з супорта, для чого можна використовувати повітря під низьким тиском, що подається в циліндр циліндра через отвір для гальмівного шланга. При цьому замість гальмівних колодок установіть дерев'яний брусок. Зніміть із поршнів пилозахисні чохли.
4. Використовуючи маленьку викрутку, вийміть кільця ущільнювачів з канавок в отворах супорта.
5. Промийте всі деталі у метиловому спирті або чистій гальмівній рідині та протріть їх. Для очищення трубок та отворів використовуйте стиснене повітря.
6. Перевірте стан усіх деталей супорта та замініть зношені або пошкоджені деталі.
7. Особливу увагу зверніть на циліндр та поршень. За наявності подряпин, рисок, зносу або точкової корозії необхідно замінити поршень та циліндр, а це означає, що необхідно замінити супорт у зборі.
Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: MERCEDESMAN.ru
8. Незалежно від стану, замініть усі гумові ущільнення.
9. Під час встановлення перевірте, чи всі деталі чисті та сухі, і що кожен поршень встановлюється у свій отвір.
10. Зануріть поршні та нові кільця ущільнювачів поршнів у гальмівну рідину і нанесіть тонкий шар гальмівної рідини на отвори для поршнів у супорті.
11. Встановіть кільця ущільнювача в отвори супорта.
12. Встановіть пилозахисні чохли на поршні таким чином, щоб внутрішній діаметр чохла увійшов у канавку поршня.
13. Встановіть пилозахисний чохол на поршень таким чином, щоб внутрішній діаметр чохла увійшов у канавку поршня. Дотримуючись обережності та повертаючи, вставте поршень у супорт і одночасно вставте зовнішню кромку пилозахисного чохла в супорт до її фіксації.
14. Аналогічно встановіть другий поршень у супорт.
Встановлення
1. Використовуючи відповідний мітчик, очистіть різьблення в отворі напрямного пальця.
2. Нагвинтіть супорт на сполучну муфту гальмівного шланга.
3. На моделях з рухомим супортом з одним поршнем встановіть супорт на тримач супорта і вкрутіть новий верхній болт, що кріпить напрямний палець. Затягніть болт кріплення напрямного пальця потрібним моментом. При цьому, використовуючи тонкий гайковий ключ, утримуйте напрямний палець від провертання. Не пошкодіть захисний чохол пальця.
4. На моделях із нерухомим супортом із двома поршнями встановіть супорт на місце та закріпіть його новими болтами, затягнувши їх необхідним моментом.
5. На всіх моделях затягніть сполучну муфту гальмівного шланга до супорта. Зніміть затискач, що перетискає гальмівну трубку.
6. Встановіть гальмівні колодки та видаліть повітря з гідравлічної гальмівної системи. Якщо були зроблені всі обережності при роботі з гідравлічною гальмівною системою, значить, необхідно прокачати тільки відповідне переднє гальмо.
7. Встановіть колесо, потім опустіть автомобіль на землі та затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом. Перевірте рівень гальмівної рідини.