Перевірка
1. Натисніть на педаль гальма кілька разів при двигуні, що не працює, щоб створити в порожнинах вакуумного підсилювача однаковий тиск, близький до атмосферного. Одночасно за зусиллям, що прикладається до педалі, визначте, чи немає заїдання корпусу клапана. Зупиніть педель гальма у середині її ходу і запустіть двигун. При справному вакуумному підсилювачі педаль гальма після запуску двигуна має піти вперед. Якщо педаль не йде вперед, перевірте кріплення наконечника шланга, з'єднання кріплення фланця наконечника у підсилювачі, стан шланга та штуцера. На автомобілях із дизельними двигунами перевірте працездатність вакуумного насоса.
Зняття
Увага! Під час встановлення вакуумного підсилювача гальм необхідно використовувати нові гайки кріплення.
1. Зніміть головний гальмівний циліндр.
2. Викрутіть з'єднувальну гайку і від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм.
3. Зніміть оздоблення нижньої частини панелі приладів з боку водія.
4. Зніміть пружинну скобу і витягніть штифт, що кріпить гальмівну педаль до штовхача вакуумного підсилювача гальм.
5. У салоні автомобіля відкрутіть чотири гайки кріплення і витягніть вакуумний підсилювач гальм з моторного відсіку.
Встановлення
1. Перед встановленням вакуумного підсилювача гальм перевірте стан прокладки задньої частини вакуумного підсилювача. Якщо прокладка пошкоджена, замініть її.
2. Встановіть вакуумний підсилювач гальм на перегородку відсіку.
3. Працюючи в салоні автомобіля, перевірте, що наконечник штовхача вакуумного підсилювача гальм поєднався з отвором у гальмівній педалі. Закрутіть чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача гальм і затягніть їх потрібним моментом.
Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу MercedesMAN.ru
4. Змастіть штифт кріплення наконечника вакуумного підсилювача гальм до педалі гальма, вставте його на місце та закріпіть скобою кріплення.
5. Встановіть нижню обробку панелі приладів водія.
6. Підключіть вакуумний шланг до вакуумного підсилювача гальм і закріпіть сполучною гайкою, затягнувши її потрібним моментом.
7. Встановіть головний гальмівний циліндр. Запустіть двигун і перевірте герметичність вакуумного підсилювача гальм та шлангів.