Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Троси гальма стоянки — зняття та встановлення

Троси гальма стоянки — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



Передній трос



Увага! При установці переднього стоянкового гальма гальма необхідно використовувати новий болт кріплення троса до компенсаційної пластини.


Розташування деталей компенсаційного механізму гальма стоянки



1 – кронштейн регулятора; 2 – опорний кронштейн; 3 – регулювальний болт; 4 – напрямний кронштейн; 5…

1 – кронштейн регулятора; 2 – опорний кронштейн; 3 – регулювальний болт; 4 – напрямний кронштейн; 5 – проміжний важіль; 6 – компенсаційна пластина; 7 – скоба кріплення пружини; 8 – задній трос гальма стоянки; 9 – зворотна пружина; 10 - скоба кріплення оболонки троса; 11 – кронштейн; 12 – ущільнення; 13 – передній трос гальма стоянки


1. Зніміть сидіння водія та центральну консоль.

2. Від'єднайте трос від педалі гальма стоянки.

3. Від'єднайте зворотну пружину та зніміть її з компенсаційної пластини (див. рис. Розташування деталей компенсаційного механізму гальма стоянки).

4. Викрутіть болт, що кріпить задню частину переднього троса до вирівнюючої пластини. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт.

5. Позначте розташування переднього стоянкового гальма гальма, вийміть його з скоб кріплення і фіксаторів і зніміть його.



Задній трос



Увага! При встановленні заднього троса необхідно використовувати новий болт кріплення троса до кріпильного елементу маточини.


Розташування болта кріплення задньої частини гальма стоянки до кріпильного елементу задньої маточини



Розташування болта кріплення задньої частини гальма стоянки до кріпильного елементу задньої маточини


Розташування скоби кріплення оболонки заднього троса гальма стоянки



Розташування скоби кріплення оболонки заднього троса гальма стоянки


1. Зніміть гальмівні колодки гальма стоянки, відповідного колеса і від'єднайте кінець троса від розсувного механізму.

2. Відкрутіть болт, що кріпить оболонку троса до маточини, і зніміть трос із задньої частини гальмівного щита (див. рис. Розташування болта кріплення задньої частини гальма стоянки до кріпильного елементу задньої маточини).

3. Від'єднайте зворотну пружину і зніміть її зі скоби кріплення компенсаційної пластини.



4. Зніміть скобу, що кріпить передню частину оболонки троса гальма стоянки до кронштейна на днищі кузова. Від'єднайте трос від компенсаційної пластини та вийміть його з-під автомобіля (див. рис. Розташування скоби кріплення оболонки заднього троса гальма стоянки).

Встановлення



Передній трос



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Використовуйте новий болт для кріплення задньої частини троса до пластини, що вирівнює. Відрегулюйте роботу гальма стоянки.

Задній трос



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Для кріплення троса до кріпильного елементу маточини використовуйте новий болт. Відрегулюйте гальмо стоянки.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Тормозна система
Наступні ▶

Педаль гальма стоянки — зняття та встановлення
Гальмівні колодки гальма стоянки — зняття та встановлення
Регулювання гальма стоянки
Односторонній клапан вакуумного підсилювача гальм
Вакуумний підсилювач гальм — зняття, перевірка та встановлення
Вимикач стоп-сигналу — зняття та встановлення
Антиблокувальна система (ABS)
Елементи антиблокувальної системи — зняття та встановлення
Моделі із системою керування швидкістю руху автомобіля (ASR)
Вакуумний насос на моделях з дизельними двигунами
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гальмівні колодки гальма стоянки — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Регулювання гальма стоянки Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Регулювання приводу гальма стоянки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна черевиків гальма стоянки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення колодок гальма стоянки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття та встановлення гальмівних колодок гальма стоянки Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 38 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.