Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
Розташування деталей гальмівного механізму гальма стоянки з лівого боку автомобіля
1 – супорт; 2 – кріпильний елемент задньої маточини; 3 – гальмівні колодки гальма стоянки; 4 – регулювальні фланці; 5 – регулювальне кільце; 6 – корпус регулятора; 7 – пружина, що утримує гальмівні колодки; 8 – болт кріплення троса; 9 – штифт; 10 - розсувний важіль; 11 – болти; 12 – верхня зворотна пружина; 13 – нижня зворотна пружина
Зняття пружин, що утримують гальмівні колодки
Зняття нижньої зворотної пружини гальмівних колодок гальма стоянки
Зняття гальмівних колодок у зборі із заднього гальмівного механізму гальма стоянки
1. Гальмо стоянки працює незалежно від гідравлічної гальмівної системи. При цьому використовуються гальмівні колодки барабанного типу, а як гальмівний барабан використовується внутрішня частина гальмівного диска.
2. Зніміть задній гальмівний диск та позначте розташування всіх деталей гальмівного механізму (див. рис. Розташування деталей гальмівного механізму гальма стоянки з лівого боку автомобіля).
3. Використовуючи плоскогубці, зніміть тарілку пружини фіксації гальмівної колодки, натискаючи тарілку та повертаючи її на 90°. Зніміть пружину з гальмівного щита. Доступ до пружин здійснюйте через отвори під болти кріплення колеса у фланці маточини заднього колеса (див. рис. Зняття пружин, що утримують гальмівні колодки).
4. Дотримуючись обережності, зніміть нижню зворотну пружину гальмівних колодок гальма стоянки. При цьому відзначте розташування пружини, оскільки вона несиметрична (див. рис. Зняття нижньої зворотної пружини гальмівних колодок гальма стоянки).
5. Зніміть нижні кінці гальмівних колодок з розсувного механізму і, переміщаючи вгору, зніміть гальмівні колодки в зборі (див. рис. Зняття гальмівних колодок у зборі із заднього гальмівного механізму гальма стоянки).
6. Позначте розташування гальмівних колодок, потім зніміть верхню пружину назад і відокремте гальмівні колодки від регулювальної планки.
7. Перевірте зношування гальмівних колодок і наявність на них забруднень і, при необхідності, замініть колодки. Також рекомендується замінити зворотні пружини. Mercedes-Benz не регламентує граничне зношування гальмівних колодок гальма стоянки, проте гальмівні колодки необхідно замінити, якщо товщина фрикційного шару колодки менше 1,5 мм.
8. Очистіть та перевірте стан регулювальної планки та розсувного механізму та, при необхідності, замініть її. Змастіть різьблення регулювальної планки та поверхні ковзання розсувного механізму.
Встановлення
Встановлення нижньої зворотної пружини
Стаття запозичена у веб-порталу [MercedesMan.ru]
При встановленні нижньої зворотної пружини торець з великим захопленням повинен розташовуватися на верхній колодці гальмівній.
1. Очистіть гальмівний щит та нанесіть тонкий шар високотемпературного мастила на місця контакту гальмівних колодок із гальмівним щитом. Виключіть попадання мастила на робочі поверхні гальмівних колодок.
2. Зберіть гальмівні колодки та регулювальну планку. При цьому регулювальне кільце повинне розташовуватися з передньої сторони гальмівного механізму. Встановіть на гальмівні колодки верхню пружину.
3. Встановіть гальмівні колодки в зборі на місце та поєднайте нижні кінці колодок з розсувним механізмом.
4. Встановіть нижню пружину. При цьому торець пружини з великим захопленням має бути приєднаний до верхньої гальмівної колодки (див. рис. Встановлення нижньої зворотної пружини).
5. Перевірте правильність розташування гальмівних колодок на гальмівному щиті і закріпіть їх пружинами, що фіксують.
6. Відцентруйте гальмівні колодки.
7. Встановіть гальмівний диск і відрегулюйте гальмо стоянки.