Retragere
Aranjarea detaliilor mecanismului frânei de parcare pe partea stângă a mașinii
1 - suport; 2 – o fixare a unei nave din spate; 3 - placute frana de parcare; 4 - flanse de reglare; 5 - inel de reglare; 6 - carcasa regulatorului; 7 - arc care ține plăcuțele de frână; 8 – un șurub de fixare a unui cablu; 9 - pin; 10 - pârghie culisantă; 11 - șuruburi; 12 - arc de retur superior; 13 - arc de retur inferior
Scoaterea arcurilor care țin plăcuțele de frână
Scoaterea arcului de retur inferior frânei de mână
Scoaterea ansamblului plăcuțelor de frână din frâna de parcare spate
1. Frâna de parcare funcționează independent de sistemul hidraulic de frânare. În acest caz, se folosesc saboți de frână de tip tambur, iar partea interioară a discului de frână este folosită ca tambur de frână.
2. Scoateți discul de frână din spate și marcați locația tuturor părților mecanismului de frână (vezi fig. Aranjarea detaliilor mecanismului frânei de parcare pe partea stângă a mașinii).
3. Cu ajutorul unui clește, scoateți placa arcului de fixare a plăcuței de frână apăsând placa și rotind-o cu 90°. Scoateți arcul de pe scutul de frână. Accesul la arcuri se face prin orificiile pentru șuruburile roții din flanșa butucului roții din spate (vezi fig. Scoaterea arcurilor care țin plăcuțele de frână).
4. Scoateți cu grijă arcul de retur inferior al sabotului frânei de mână. În același timp, rețineți locația izvorului, deoarece nu este simetric (vezi fig. Scoaterea arcului de retur inferior frânei de mână).
5. Scoateți capetele inferioare ale saboților de frână din mecanismul de alunecare și, deplasându-vă în sus, îndepărtați saboții de frână ca un ansamblu (vezi fig. Scoaterea ansamblului plăcuțelor de frână din frâna de parcare spate).
6. Marcați locația plăcuțelor de frână, apoi scoateți arcul de retur superior și separați plăcuțele de frână de bara de reglare.
7. Verificați plăcuțele de frână pentru uzură și contaminare și înlocuiți plăcuțele dacă este necesar. De asemenea, se recomandă înlocuirea arcurilor de retur. Mercedes-Benz nu specifică o limită de uzură pentru plăcuțele de frână de mână, dar plăcuțele de frână trebuie înlocuite dacă grosimea stratului de frecare a plăcuțelor este mai mică de 1,5 mm.
8. Curățați și verificați starea barei de reglare și a mecanismului de glisare și înlocuiți-l dacă este necesar. Ungeți filetele barei de reglare și suprafețele de alunecare ale mecanismului de alunecare.
Instalare
Instalarea arcului de retur inferior
La instalarea arcului de retur inferior, capătul cu o prindere mare trebuie să fie amplasat pe sabotul de frână superior.
1. Curățați scutul de frână și aplicați un strat subțire de unsoare pentru temperatură ridicată pe punctele de contact ale plăcuțelor de frână cu scutul de frână. Evitați grăsimea pe suprafețele de lucru ale plăcuțelor de frână.
2. Asamblați plăcuțele de frână și bara de reglare. În acest caz, inelul de reglare trebuie să fie amplasat pe partea din față a mecanismului de frână. Montați arcul de retur superior pe saboții de frână.
3. Instalați ansamblul saboților de frână la loc și aliniați capetele inferioare ale saboților cu mecanismul de alunecare.
4. Instalați arcul de retur inferior. În acest caz, capătul arcului cu o prindere mare trebuie conectat la sabotul de frână superior (vezi fig. Instalarea arcului de retur inferior).
5. Verificați amplasarea corectă a saboților de frână pe scutul de frână și asigurați-i cu arcuri de fixare.
6. Centrați plăcuțele de frână.
7. Montați discul de frână și reglați frâna de parcare.