Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Placute de frana de parcare — demontare si montare

Placute de frana de parcare — demontare si montare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Amplasarea pieselor frânei de mână pe partea stângă a vehiculului



1 – etrier; 2 – element de fixare butuc spate; 3 – plăcuțe de frână de parcare; 4 – flanse de…

1 – etrier; 2 – element de fixare butuc spate; 3 – plăcuțe de frână de parcare; 4 – flanse de reglare; 5 – inel de reglare; 6 – organism de reglare; 7 – arc care ține plăcuțele de frână; 8 – șurub de fixare cablu; 9 – știft; 10 – pârghie culisantă; 11 – șuruburi; 12 – arc de retur superior; 13 – arc de retur inferior


Scoaterea arcurilor care țin plăcuțele de frână



Scoaterea arcurilor care țin plăcuțele de frână


Scoaterea arcului de retur inferior al plăcuțelor de frână de mână



Scoaterea arcului de retur inferior al plăcuțelor de frână de mână


Scoaterea ansamblului plăcuțelor de frână din mecanismul frânei de parcare spate



Scoaterea ansamblului plăcuțelor de frână din mecanismul frânei de parcare spate


1. Frâna de parcare funcționează independent de sistemul hidraulic de frânare. În acest caz, se folosesc plăcuțe de frână de tip tambur, iar partea interioară a discului de frână este folosită ca tambur de frână.



2. Scoateți discul de frână din spate și marcați locația tuturor pieselor de frână (vezi fig. Amplasarea pieselor frânei de mână pe partea stângă a vehiculului).

3. Cu ajutorul unui clește, scoateți placa arcului de reținere a plăcuței de frână apăsând pe placă și rotind-o cu 90°. Scoateți arcul de pe scutul de frână. Accesați arcurile prin orificiile pentru șuruburile roții din flanșa butucului roții din spate (vezi fig. Scoaterea arcurilor care țin plăcuțele de frână).

4. Cu precauție, scoateți arcul de retur inferior de pe plăcuțele frânei de mână. În acest caz, marcați locația arcului, deoarece este asimetric (vezi fig. Scoaterea arcului de retur inferior al plăcuțelor de frână de mână).

5. Scoateți capetele inferioare ale plăcuțelor de frână din mecanismul de alunecare și, deplasându-vă în sus, îndepărtați ansamblurile plăcuțelor de frână (vezi fig. Scoaterea ansamblului plăcuțelor de frână din mecanismul frânei de parcare spate).

6. Marcați locația plăcuțelor de frână, apoi scoateți arcul de retur superior și separați plăcuțele de frână de bara de reglare.

7. Verificați plăcuțele de frână pentru uzură și contaminare și, dacă este necesar, înlocuiți plăcuțele. De asemenea, se recomandă înlocuirea arcurilor de retur. Mercedes-Benz nu reglementează limita de uzură a plăcuțelor de frână de mână, dar plăcuțele de frână trebuie înlocuite dacă grosimea stratului de frecare al plăcuței este mai mică de 1,5 mm.

8. Curățați și verificați starea barei de reglare și a mecanismului de glisare și, dacă este necesar, înlocuiți-o. Ungeți filetele barei de reglare și suprafețele de alunecare ale mecanismului de alunecare.



Instalare



Instalarea arcului de retur inferior



Instalarea arcului de retur inferior


La instalarea arcului de retur inferior, capătul mare de prindere trebuie poziționat pe sabotul de frână superior.

1. Curățați scutul de frână și aplicați un strat subțire de unsoare la temperatură ridicată acolo unde plăcuțele de frână intră în contact cu scutul de frână. Evitați grăsimea pe suprafețele de lucru ale plăcuțelor de frână.

2. Asamblați plăcuțele de frână și bara de reglare. În acest caz, inelul de reglare ar trebui să fie amplasat pe partea din față a mecanismului de frână. Montați arcul de retur superior pe plăcuțele de frână.

3. Reinstalați ansamblul plăcuțelor de frână și aliniați capetele inferioare ale plăcuțelor cu mecanismul de alunecare.

4. Instalați arcul de retur inferior. În acest caz, capătul arcului cu o prindere mare trebuie conectat la sabotul de frână superior (vezi fig. Instalarea arcului de retur inferior).

5. Verificați dacă plăcuțele de frână sunt poziționate corect pe scutul de frână și asigurați-le cu arcuri de reținere.

6. Centrați plăcuțele de frână.

7. Montați discul de frână și reglați frâna de parcare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem de frânare
Următorul ▶

Reglarea frânei de parcare
Supapă unidirecțională pentru servofrânare
Booster de frână în vid — demontare, inspecție și instalare
Cilindru principal de frână — demontare și montare
Etrier de frână spate — demontare și montare
Pedala de frana de parcare — demontare si montare
Cabluri frana de parcare — demontare si montare
Comutator lumini de frana — demontare si montare
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Elemente ale sistemului de frânare antiblocare — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Placute de frana de parcare — demontare si montare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Placute de frana de parcare — demontare si montare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Parcare auto Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare plăcuțelor de frână de parcare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Frână de parcare Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.