Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Задній гальмівний супорт — зняття та встановлення

Задній гальмівний супорт — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Ремонт супорта ↡ Встановлення ↡
Попередження! Гальмівна рідина, що використовується в гідравлічній системі зчеплення отруйна, тому при попаданні її на шкіру необхідно негайно промити це місце багатою кількістю води. Якщо рідина потрапила у вічі чи всередину організму, необхідно негайно звернутися до лікаря. Деякі рідини мають властивість легко спалахувати і можуть спалахнути навіть від контакту з гарячими вузлами автомобіля. Крім того, рідина, яка використовується в гідравлічній системі зчеплення, розчиняє фарбу та пластмасу, тому при попаданні рідини на лакофарбове покриття автомобіля промийте його великою кількістю води. Також ця рідина гігроскопічна, т.е. е. поглинає вологу з повітря і тому рідина, що зберігається тривалий час у відкритому посуді, не рекомендується використовувати.


Попередження! При роботі гальмівних колодок утворює гальмівний пил, що містить азбест, шкідливий для здоров'я. Тому при очищенні гальмівних колодок не користуйтеся стисненим повітрям і не вдихайте пил.


Зняття



Увага! При встановленні заднього гальмівного супорта необхідно використовувати нові болти кріплення.


1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.

2. Для зменшення втрат гальмівної рідини зніміть кришку з додаткового бачка гальмівної системи, закрийте горловину бачка поліетиленом і знову накрутіть кришку. Це потрібно для того, щоб кришка герметично закривала поповнювальний бачок. Альтернативно, використовуючи затискач, перетисніть гальмівний шланг, що йде до супорту.



(Публікацію передруковано з цього ресурсу: www.MercedesMan.ru)

3. Очистіть область навколо сполучної муфти гальмівного шланга та супорта. Послабте сполучну муфту, що кріпить гальмівний шланг до супорту.

4. Зніміть гальмівні колодки.

5. Відгвинтіть болти кріплення супорта, потім скрутіть супорт з гальмівного шланга і витягніть його з-під автомобіля.

Ремонт супорта



Розташування поршня в задньому гальмівному супорті



1 – супорт;

1 – супорт;
2 – вимірювальний шаблон;
3 – поршень;
4 – гальмівний диск


1. Дотримуючись обережності, очистіть супорт від пилу гальма і бруду.

2. Позначте розташування поршнів у супорті для того, щоб їх можна було правильно встановити на свої місця.

3. Вийміть поршні з супорта, для чого можна використовувати повітря під низьким тиском, що подається в циліндр циліндра через отвір для гальмівного шланга. При цьому замість гальмівних колодок установіть дерев'яний брусок. Зніміть із поршнів пилозахисні чохли.

4. Використовуючи маленьку викрутку, вийміть кільця ущільнювачів з канавок в отворах супорта.

5. Промийте всі деталі у метиловому спирті або чистій гальмівній рідині та протріть їх. Для очищення трубок та отворів використовуйте стиснене повітря.



6. Перевірте стан усіх деталей супорта та замініть зношені або пошкоджені деталі.

7. Особливу увагу зверніть на циліндр та поршень. За наявності подряпин, рисок, зносу або точкової корозії необхідно замінити поршень та циліндр, а це означає, що необхідно замінити супорт у зборі.

8. Незалежно від стану, замініть усі гумові ущільнення.

9. Під час встановлення перевірте, чи всі деталі чисті та сухі, і що кожен поршень встановлюється у свій отвір.

10. Зануріть поршні та нові кільця ущільнювачів поршнів у гальмівну рідину і нанесіть тонкий шар гальмівної рідини на отвори для поршнів у супорті.

11. Встановіть кільця ущільнювача в отвори супорта.

12. Перед встановленням поршня в супорт поверніть його в таке положення, щоб виступ на фланці поршня знаходився зверху. Для перевірки правильності встановлення поршня у супорт Mercedes-Benz рекомендує використовувати спеціальний шаблон (див. малюнок). Таке розташування поршня виключає вищання під час роботи гальм.

Встановлення



1. Використовуючи відповідний мітчик, очистіть отвори для болтів кріплення супорта.

2. Нагвинтіть супорт на муфту гальмівного шланга.

3. Встановіть супорт на місце і закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.

4. Затягніть муфту кріплення гальмівного шланга до супорта необхідним моментом.

5. Встановіть гальмівні колодки та видаліть повітря з гідравлічної гальмівної системи. Якщо при роботі з гідравлічною гальмівною системою дотримувалися всі обережності, то достатньо прокачати тільки відповідне заднє гальмо.

6. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом. Перевірте рівень гальмівної рідини.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Тормозна система
Наступні ▶

Ремонт супорта
Передній гальмівний супорт
Задній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення
Передній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення
Заміна задніх гальмівних колодок
Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення
Вакуумний підсилювач гальм — зняття, перевірка та встановлення
Односторонній клапан вакуумного підсилювача гальм
Регулювання гальма стоянки
Гальмівні колодки гальма стоянки — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Задній каталізатор і основний глушник — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Задній гальмівний диск — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Гальмівний супорт — зняття та встановлення Мерседес W220 (1998-2005)
☛ Задній міст та карданний вал — загальний опис Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.