Увага! Обов'язково робіть заміну всіх колодок на одній осі автомобіля, навіть якщо межі зношування досягла лише одна колодка. Якщо колодки встановлюватимуться повторно, перед зняттям їх необхідно промаркувати.
Попередження! При роботі гальмівних колодок утворює гальмівний пил, що містить азбест, шкідливий для здоров'я. Тому при очищенні гальмівних колодок не користуйтеся стисненим повітрям і не вдихайте пил.
Використання молотка та відповідної вибивання для вилучення штифтів кріплення задніх гальмівних колодок
Зняття з супорта пружини, що підтискає гальмівні колодки
Зняття задніх гальмівних колодок
Заміна задніх гальмівних колодок проводиться аналогічним чином, як і заміна гальмівних колодок на моделях з нерухомим супортом з двома поршнями. Зверніть увагу, що датчики зносу задніх гальмівних колодок встановлені лише на моделях із системою керування швидкістю руху (ASR) (див. рис. Використання молотка та відповідної вибивання для вилучення штифтів кріплення задніх гальмівних колодок, Зняття з супорта пружини, що підтискає гальмівні колодки).
(Статтю було отримано з порталу: MercedesMAN.ru)