Увага! Абавязкова робіце замену ўсіх калодак на адной восі аўтамабіля, нават калі межы зносу дасягнула толькі адна калодка. Калі калодкі будуць усталёўвацца паўторна, перад здыманнем іх неабходна прамаркіраваць.
Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыць тармазны пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя. Таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл.
Выкарыстанне малатка і адпаведнай выбівачкі для вымання штыфтоў мацавання задніх тармазных калодак
Зняцце з суппорта спружыны, якая падціскае тармазныя калодкі
Зняцце задніх тармазных калодак
Замена задніх тармазных калодак вырабляецца аналагічнай выявай, як і замена тармазных калодак на мадэлях з нерухомым суппортам з двума поршнямі. Звярніце ўвагу, што датчыкі зносу задніх тармазных калодак устаноўлены толькі на мадэлях з сістэмай кіравання хуткасцю руху (ASR) (гл. мал. Выкарыстанне малатка і адпаведнай выбівачкі для вымання штыфтоў мацавання задніх тармазных калодак, Зняцце з суппорта спружыны, якая падціскае тармазныя калодкі).