Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасі
  • Задняя падвеска
  • Замена тармазных калодак задніх колаў

Замена тармазных калодак задніх колаў (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Тармазныя калодкі падлягаюць замене, калі таўшчыня фрыкцыйнага пласта накладкі меней 2.0 мм.

Падняць аўтамабіль і зняць колы.

Пры дапамозе бародка выняць верхні палец мацавання тармазных калодак, зняць спружынны крыжападобны клямар і выняць ніжні палец. На мал. 253 паказаны суппорт тормазы задняга кола.

Мал. 253. Тармазны механізм задняга кола.

Мал. 253. Тармазны механізм задняга кола.
1 - суппорт,
2 - тармазная кружэлка,
3 - усталявальны штыфт,
4 - ступица задняга кола,
5 - спружынная крыжападобная клямар,
6 - палец мацавання тармазных калодак,
7 - тармазная калодка.


Зняць тармазныя калодкі.

Пры паўторным выкарыстанні тармазных калодак перад здыманнем іх неабходна пазначыць і затым зняць. Пры замене тармазных калодак старыя калодкі проста зняць. Калі тармазная калодка не вымаецца з паражніны ў суппорце, замацаваць у адтуліне драцяную пятлю і рыўком выняць калодку.

(Поўны артыкул даступны на рэсурсе MercedesMan)

Паражніны ў суппорце для тармазных калодак старанна ачысціць і праверыць стан пылаахоўных кольцаў і цыліндраў.

Пры моцным зносе тармазных калодак неабходна рассунуць поршні ў тармазных цыліндрах. Звярнуць увагу на ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і, пры неабходнасці адсмактаць частку вадкасці.



Пры ўсталёўцы тармазных калодак выканаць наступныя працы:

На паверхні падставы тармазной калодкі, паказаныя стрэлкамі на мал. 245, вырабіць пласт пасты Molycote "u" і ўставіць новыя калодкі ў суппорт.

Паставіць спружынны крыжападобны клямар і ўставіць у суппорт палец мацавання тармазных калодак. Націснуць на вольны канец клямара і ўставіць другі палец.

Праверыць перасоўванне тармазных калодак у паражніны суппорта.

Некалькі разоў націснуць на педаль тормазу для таго, каб тармазныя калодкі занялі правільнае становішча.

Паставіць і замацаваць перадпакоі колы, аўтамабіль апусціць на колы.

Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта



Зняцце і ўстаноўка суппорта не выклікае цяжкасцей. Пасля адлучанага тармазнога шланга адкруціць два ніта мацавання суппорта і зняць суппорт. Пры ўсталёўцы выкарыстоўваць новую іншую планку, загарнуць ніты мацавання і зацягнуць момантам 50 Нм. Калі тармазны шланг быў адлучаны, зацягнуць яго момантам 15 Нм. Пасля ўстаноўкі выдаліць паветра з гідрасістэмы тармазоў.

Мал. 254. Разрэз тармазнога механізму задняга кола.

Мал. 254. Разрэз тармазнога механізму задняга кола.
1 - суппорт,
2 - ніт,
3 - стопорная планка,
4 - корпус ступіцы,
5 - канічны ролікападшыпнік унутраны,
6 - сальнік,
8 - гайка,
9 - дыстанцыйная ўтулка,
10 - трос прывада стаяначнага тормазу,
11 - ахоўны кажух,
12 - тармазная кружэлка,
13 - апорная перагародка,
14 - усталявальны штыфт,
15 - ступіца задняга кола,
16 - канічны ролікападшыпнік вонкавы,
17 - пылаахоўнае кольца,
18 - сальнік,
19 - падстава стаяначнага тормазу.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / Задняя падвеска
Наступныя ▶

Праверка становішча аўтамабіля па задняй падвесцы
Зняцце і ўстаноўка амартызатара задняй падвескі
Рэгулёўка падшыпнікаў ступіцах задняга кола
Зняцце і ўстаноўка ступицы задняга кола і рэгуляванне падшыпнікаў ступицы
Зняцце і ўстаноўка паўвосяў у зборы
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Спецыфікацыі задняй падвескі
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тармазная кружэлка задніх колаў — зняцце і ўсталёўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Замена задніх тармазных калодак Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Замена задніх тармазных калодак Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Праверка стану і замена тармазных калодак Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Ацэнка ступені зносу і замена тармазных калодак Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Замена задніх тармазных калодак Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 39 + 25 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.