Ridicați mașina și scoateți roțile.
Folosind un pumn, scoateți știftul superior al plăcuțelor de frână, îndepărtați suportul în formă de cruce cu arc și scoateți știftul inferior. În fig. 253 prezintă etrierul de frână al roții din spate.
Figura. 253. Mecanism frână roată spate.
1 - etrier,
2 - disc de frână,
3 - știft de montare,
4 - butuc roții spate,
5 - suport în formă de cruce cu arc,
6 - știft de fixare a plăcuței de frână,
7 - plăcuță de frână.
Scoateți plăcuțele de frână.
La refolosirea plăcuțelor de frână, acestea trebuie marcate și apoi îndepărtate înainte de îndepărtare. Când înlocuiți plăcuțele de frână, îndepărtați pur și simplu plăcuțele vechi. Dacă plăcuța de frână nu poate fi scoasă din cavitatea etrierului, fixați o buclă de sârmă în orificiu și scoateți plăcuța afară.
Curățați bine cavitățile din etrierul plăcuțelor de frână și verificați starea inelelor de praf și a cilindrilor.
Dacă plăcuțele de frână sunt uzate puternic, este necesar să depărtați pistoanele din cilindrii de frână. Acordați atenție nivelului lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, aspirați o parte din lichid.
La instalarea plăcuțelor de frână, efectuați următoarele lucrări:
Pe suprafața bazei plăcuței de frână, prezentată prin săgeți în Fig. 245, aplicați un strat de pastă Molycote "u" și introduceți tampoane noi în șubler.
Montați suportul în formă de cruce cu arc și introduceți știftul de montare a plăcuței de frână în etrier. Apăsați capătul liber al capsei și introduceți al doilea deget.
Verificați mișcarea plăcuțelor de frână în cavitatea etrierului.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că plăcuțele de frână sunt în poziția corectă.
Așezați și fixați roțile din față, coborâți mașina pe roțile sale.
Demontare și instalare etrierului de frână
Demontarea și instalarea etrierului este ușoară. După deconectarea furtunului de frână, deșurubați cele două șuruburi de fixare a etrierului și scoateți etrierul. La instalare, utilizați o nouă placă laterală, strângeți șuruburile de fixare și strângeți la un cuplu de 50 Nm. Dacă furtunul de frână a fost deconectat, strângeți-l la 15 Nm. După instalare, îndepărtați aerul din sistemul hidraulic de frână.
Figura. 254. Secțiunea mecanismului de frână a roții din spate.
1 - etrier,
2 - șurub,
3 - bandă de blocare,
4 - corp butuc,
5 - rulment interior cu role conice,
6 - etanșare de ulei,
8 - nuci,
9 - manșon distanțier,
10 - cablu frână de parcare,
11 - carcasă de protecție,
12 - disc de frână,
13 - partiție de susținere,
14 - știft de montare,
15 - butuc roții din spate,
16 - rulment exterior cu role conice,
17 - inel de praf,
18 - etanșare de ulei,
19 - baza frânei de parcare.
(Articolul a fost împrumutat de pe site: MercedesMan.ru)