Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Șasiu
  • Suspensie spate
  • Demontare și instalare butucului roții din spate și reglarea rulmenților roții

Demontare și instalare butucului roții din spate și reglarea rulmenților roții (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Lucrările de reglare a rulmenților roților pot fi efectuate pe suspensia spate instalată pe vehicul.

Demontarea



Deșurubați șurubul de fixare a arborelui axului și utilizați unealta prezentată în Fig. 222 apăsați axul din butucul roții din spate. Dacă suspensia din spate este instalată pe o mașină, pentru confortul lucrărilor ulterioare, asigurați arborele osiei cu o buclă de sârmă.

Scoateți etrierul și discul de frână, în acest caz, puteți scoate plăcuțele de frână.

Slăbiți piulițele de blocare a butucului.

Folosind o cheie 115 589 02 07 00, țineți butucul să nu se rotească într-un mod accesibil și deșurubați piulița de fixare a butucului. Dacă nu aveți o cheie, puteți deșuruba piulița folosind o daltă cu capătul tocit și un ciocan. În acest caz, piulița trebuie înlocuită în timpul instalării. În fig. 231 arată deșurubarea piuliței de fixare a butucului folosind o unealtă specială.

Figura. 231. Deșurubarea piuliței butucului roții din spate.

Figura. 231. Deșurubarea piuliței butucului roții din spate.
1 - butuc roata spate,
2 - cheie specială,
3 - placă pentru instalare și demontare,
4 - prelungitor.


Scoateți inelul de etanșare a uleiului.



Folosind un extractor, scoateți simeringul de ulei din carcasa butucului.

Scoateți butucul din carcasă.

Scoateți pista interioară a rulmentului și distanțierul.

Apăsați simeringul exterior din carcasa butucului.

Apăsați pista exterioară a rulmentului exterior din carcasa butucului.

Folosind un pumn, apăsați în afară pista exterioară a rulmentului interior.

Apăsați pista interioară a rulmentului exterior din butucul roții din spate.

Verificați toate piesele pentru utilizare ulterioară. Acordați o atenție deosebită stării suprafețelor de lucru de sub garniturile de ulei de pe butuc și de pe inelul de etanșare. Înlocuiți piesele uzate.

Instalare



Folosind o bucată de țeavă de diametrul corespunzător, apăsați inelul interior al rulmentului exterior pe butuc.

Apăsați cele două piste exterioare ale rulmentului în carcasa butucului.

Aplicați etanșant pe suprafața exterioară a simeringului exterior și apăsați-l în corpul butucului.

Umpleți spațiul dintre cele două inele exterioare ale rulmenților cu 50 g de unsoare multifuncțională.

Așezați o bucșă distanțier nouă pe butuc și instalați butucul în carcasă.

Așezați pista interioară a rulmentului interior pe butuc.

Aplicați lubrifiant pe marginile de lucru ale etanșării de ulei și aplicați etanșant pe suprafața exterioară a etanșării.

Folosind o unealtă, apăsați calea interioară a rulmentului și etanșați.

Montați inelul de etanșare a uleiului și strângeți noua piuliță de fixare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W116 / Suspensie spate
Următorul ▶

Demontare și instalare ansamblurilor de arbore de osie
Înlocuirea etanșărilor în capacele rulmenților angrenajului principal
Înlocuirea garniturii de ulei a transmisiei
Demontare și instalare angrenajului principal (diferențial)
Reglarea rulmenților butucului roții din spate
Demontare și instalare amortizorului suspensiei spate
Verificarea poziției vehiculului cu ajutorul suspensiei spate
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roții din spate
Reglarea frânei de parcare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Căptușeli de trecere a roții din spate — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Reglarea roții din spate Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare, instalare și reglarea butucului și rulmenților roții din… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea și reglarea jocului rulmentului roții axei din față Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Îndepărtarea și instalarea încuietorilor de protecție a pasajului… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Reglarea jocului axial al rulmentului roții Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 35 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.