Повдигнете колата и свалете колелата.
С перфоратор отстранете горния щифт на спирачните накладки, отстранете скобата с формата на пружинен кръст и отстранете долния щифт. На фиг. 253 показва спирачния апарат на задното колело.
Фиг. 253. Спирачен механизъм на задните колела.
1 - шублер,
2 - спирачен диск,
3 - монтажен щифт,
4 - главина на задното колело,
5 - пружинна кръстосана скоба,
6 - монтажен щифт на спирачната накладка,
7 - спирачна накладка.
Свалете спирачните накладки.
Когато използвате повторно спирачните накладки, те трябва да бъдат маркирани и след това отстранени преди отстраняване. Когато сменяте спирачни накладки, просто отстранете старите накладки. Ако спирачната накладка не може да бъде извадена от кухината в шублера, закрепете телена примка в отвора и издърпайте накладката навън.
Почистете старателно кухините в апарата на спирачната накладка и проверете състоянието на праховите пръстени и цилиндрите.
Ако спирачните накладки са силно износени, е необходимо да раздалечите буталата в спирачните цилиндри. Обърнете внимание на нивото на спирачната течност в резервоара и, ако е необходимо, изсмучете част от течността.
Когато монтирате спирачни накладки, изпълнете следната работа:
На повърхността на основата на спирачната накладка, показана със стрелки на фиг. 245, нанесете слой Molycote "u" паста и поставете нови накладки в шублера.
Монтирайте скобата с форма на кръст на пружината и поставете монтажния щифт на спирачната накладка в шублера. Натиснете свободния край на скобата и поставете втория пръст.
Проверете движението на спирачните накладки в кухината на шублера.
Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да сте сигурни, че спирачните накладки са в правилната позиция.
Поставете и закрепете предните колела, спуснете колата върху колелата.
Премахване и монтиране на спирачен апарат
Свалянето и поставянето на шублера е лесно. След като разкачите спирачния маркуч, развийте двата монтажни болта на шублера и свалете шублера. Когато монтирате, използвайте нова странична плоча, затегнете закрепващите болтове и затегнете с въртящ момент от 50 Nm. Ако спирачният маркуч е бил разкачен, затегнете го до 15 Nm. След монтажа отстранете въздуха от спирачната хидравлична система.
Фиг. 254. Разрез на спирачния механизъм на задното колело.
1 - шублер,
2 - болт,
3 - заключваща лента,
4 - тяло на главината,
5 - вътрешен конусен ролков лагер,
6 - маслено уплътнение,
8 - гайка,
9 - дистанционна втулка,
10 - кабел на ръчната спирачка,
11 - защитен корпус,
12 - спирачен диск,
13 - поддържаща преграда,
14 - монтажен щифт,
15 - главина на задното колело,
16 - външен конусен ролков лагер,
17 - прахов пръстен,
18 - маслено уплътнение,
19 - основа на ръчната спирачка.