Съдържание: Основна настройка ↡ Допълнителна настройка ↡
Ръчната спирачка се регулира, ако при натискане на педала броят на щракванията преди задействане на спирачката се различава с повече от две от номиналната стойност (7 щраквания). На фиг. 260 показва местоположението на задвижването на ръчната спирачка върху основата на тялото.
Фиг. 260. Механизъм за регулиране на ръчната спирачка.
1 - пружина,
2 - задвижващ кабел,
3 - кобилица,
4 - регулиращ прът,
5 - междинен лост,
6 - регулиращ болт.
Основна настройка
Основната настройка се извършва, например, след смяна на кабела на ръчната спирачка или смяна на задното окачване.
Отстранете напълно регулиращия болт (6) от регулиращия прът. Дистанционните елементи на задните спирачки трябва да бъдат облекчени.
Регулирайте накладките на ръчната спирачка, както е посочено в раздела "Допълнителна настройка".
Затегнете регулиращия болт, докато педалът задвижи три или четири зъба с тресчотка.
Допълнителна настройка
Развийте един болт за закрепване на колелото от лявата и дясната страна.
Поставете колата на стойки.
Завъртете колелото така, че отворът, от който е изваден болтът, да е разположен под ъгъл от 45° в горната предна част, както е показано на фиг. 261.
Фиг. 261. Допълнителна настройка на ръчната спирачка.
1 - диск на колелото,
2 - главина на задното колело,
3 - отвертка.
Поставете в показаното на фигурата. 261 дупка с отвертка и завъртете регулиращата гайка, докато колелото се спре напълно. След това разхлабете регулиращата гайка с 2...3 зъба, докато колелото се върти свободно. Когато регулирате, движете отвертката в следния ред:
- От лявата страна отдолу нагоре;
- От дясната страна отгоре надолу.
След регулиране натиснете педала на ръчната спирачка, докато премести един зъб, в това положение спирачните накладки трябва да се раздалечат леко.