Sadržaj: Osnovna prilagodba ↡ Dodatna prilagodba ↡
Parkirna kočnica je podešena ako se, kada pritisnete papučicu, broj klikova prije aktiviranja kočnice razlikuje za više od dva od nominalne vrijednosti (7 klikova). Na sl. 260 prikazuje položaj pogona ručne kočnice na dnu tijela.
Crtež. 260. Mehanizam za podešavanje ručne kočnice.
1 - opruga,
2 - pogonski kabel,
3 - klackalica,
4 - šipka za podešavanje,
5 - srednja poluga,
6 - vijak za podešavanje.
Osnovna prilagodba
Glavno podešavanje provodi se, na primjer, nakon zamjene sajle ručne kočnice ili zamjene stražnjeg ovjesa.
Potpuno skinite vijak za podešavanje (6) sa šipke za podešavanje. Odstojnici u stražnjim kočnicama moraju biti rasterećeni.
Materijal posuđen s online izvora (mercedesman.ru)
Podesite pločice parkirne kočnice kako je navedeno u odjeljku "Dodatna podešavanja".
Zategnite vijak za podešavanje dok papučica ne pomakne tri ili četiri zaporna zuba.
Dodatna prilagodba
Odvijte po jedan vijak za pričvršćivanje kotača s lijeve i desne strane.
Postavite automobil na postolje.
Okrenite kotač tako da rupa iz koje je uklonjen vijak bude pod kutom od 45° u gornjem prednjem dijelu, kao što je prikazano na sl. 261.
Crtež. 261. Dodatno podešavanje ručne kočnice.
1 - disk kotača,
2 - glavčina stražnjeg kotača,
3 - odvijač.
Umetnite u onu prikazanu na slici. 261 odvijačem i okrećite maticu za podešavanje dok kotač potpuno ne zakoči. Zatim otpustite maticu za podešavanje za 2...3 zuba dok se kotač ne okreće slobodno. Prilikom podešavanja, pomičite odvijač sljedećim redoslijedom:
- Na lijevoj strani odozdo prema gore;
- S desne strane odozgo prema dolje.
Nakon podešavanja, pritisnite papučicu parkirne kočnice dok se ne pomakne za jedan zub, u tom položaju kočione pločice bi se trebale lagano razmaknuti.