Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасі
  • Задняя падвеска
  • Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Змест: Рэгуляванне дарожнага прасвету на…↡ Задняя падвеска ↡

Рэгуляванне дарожнага прасвету на задняй падвесцы



Каўпачкавая гайка трубаправода на амартызацыйнай стойцы - 25 Нм

Накідная гайка трубаправода - 15 Нм

Ніты з унутраным шасцісценнікам мацавання помпы гідрасістэмы рэгулятара дарожнага прасвету на рухавіку - 13 Нм

Ніты і балты з унутраным шасцікантовік мацавання на рэгулятары дарожнага прасвету - 45 Нм

Задняя падвеска



Ніты мацавання вядзёнай канічнай шасцярні
  • 280/280 SE - 80 Нм
  • 350 SE/450SE - 120 Нм

Гайка мацавання ступіцах задняга колы — зацягваецца да забеспячэння восевага зазору ў падшыпніках 0.04 - 0.06 мм

Самоконтрящиеся гайкі мацавання картэра галоўнай перадачы да папярочкі задняй падвескі - 100 Нм

Шпількі ў картэры галоўнай перадачы - 50 Нм

Ніты мацавання перадпакоя гумовай апоры да падставы кузава - 120 Нм

Ніты мацавання апоры да падставы кузава - 45 Нм

Ніты мацавання задняй гумовай апоры да вечка картэра галоўнай перадачы - 120 Нм

Ніты мацавання задняй гумовай апоры да падставы кузава - 30 Нм

Гайка мацавання шарніраў дыяганальнага рычага да папярочкі задняй падвескі - 120 Нм

Ніт мацавання паўвосі ў ступіцах задняга кола:
  • ніт М12 - 95 Нм
  • ніт М8 - 30 Нм

Гайка мацавання цяг стабілізатара папярочнай устойлівасці - 45 Нм

Гайка мацавання вечка да картэра галоўнай перадачы - 20 Нм

Ніты мацавання вечка да картэра галоўнай перадачы - 45 Нм
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / Задняя падвеска
Наступныя ▶

Спецыфікацыі задняй падвескі
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Замена тармазных калодак задніх колаў
Праверка становішча аўтамабіля па задняй падвесцы
Зняцце і ўстаноўка амартызатара задняй падвескі
 
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Размыканне штэкерных злучэнняў Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Праверка электрычных злучэнняў Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў, Н·м Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 30 + 38 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.