Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
Спрынтар (1995-2000, дызель) Віта 1 (1996-2003) Віта 2 (2003-2014, Дызель) Варыа 814D (1996-2003, дызель)
  • Галоўная
  • Мэрсэдэс-Бенц
  • Спрынтар (1995-2000)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў, Н·м

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў, Н·м (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Змест: Рухавік тыпу 601/602 ↡ Сістэма ўпырску дызельнага рухавіка ↡ Пярэдні мост/ пярэдняя падвеска ↡ Задні мост/ задняя падвеска ↡ Тармазная сістэма ↡

Рухавік тыпу 601/602



Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
  • 1 прыём 15
  • 2 прыём 35
  • 3 прыём давярнуць на 90°
  • 4 прыём пачакаць 10 мін
  • 5 прыём давярнуць на 90°

Ніты галоўкі блока цыліндраў (у кажусе ланцуга) — 25

Ніты мацавання впускного калектара - 25

Паліваправоды сістэмы ўпырску - 10-20

Вечка карэннага падшыпніка каленчатага вала:
  • 1 прыём 55
  • 2 прыём давярнуць на 90-100

Вечка шатун падшыпніка:
  • 1 этап - 42
  • 2 этап давярнуць на - 90°

Зубчасты шкіў да размеркавальнага вала - 65

Нацягвальнік ланцуга - 65

Ніты вечка галоўкі блока - 10

Ніты вечка падшыпніка размеркавальнага вала - 25

Фарсункі ў форкамерах - 70+10

Разьбовае кольца предкамеры ў галоўцы блока - 130

Вакуумная помпа да галоўкі блока - 10

Корпус вакуумнай помпы - 10

Цэнтральны ніт раменнага шківа (601):
  • 1 прыём - 200-220
  • 2 прыём давярнуць на - 90-100°

Ступица рэмень шківа да каленчатага вала - 320

Рамянны шкіў да ступіцах - 25

Махавік або прывадны шкіў (601):
  • 1 этап - 50
  • 2 этап давярнуць на - 90-100°

Махавік або прывадны шкіў (602):
  • 1 прыём (са звычайнымі балтамі) — 50
  • 2 прыём (са звычайнымі балтамі) давярнуць на - 100°
  • 1 прыём (з балтамі Torx) — 45
  • 2 прыём (з балтамі Torx) - Давярнуць на 90°

Зліўны корак у алейным картэры - 30

Скрынка перадач да рухавіка - 55

Паддон картара да блока цыліндраў:
  • балты М6 - 9
  • балты М8 - 25

Цэнтральны ніт крыльчатки помпы астуджальнай вадкасці - 45



Кранштэйны да апоры рухавіка, наперадзе — 83

Бакавы кранштэйн да КП - 45

Задняя апора рухавіка да кранштэйна - 45

Ніт нацягвальніка рамяня - 25

Ніт корпуса паліўнага фільтра - 25

Ніты ТНВД - 25

Кранштэйны генератара:
  • пярэдні ніт - 25
  • ніт збоку - 45

Генератар да кранштэйна - 45

Вечка корпуса размеркавальніка:
  • балты М6 - 10
  • балты М8 - 25

Ніт датчыка ВМТ - 10

Разьбовая пробка алейнага канала ў блоку цыліндраў - 50

Выпускны калектар да выпускнога фланца - 30

Выпускная сістэма да клямара КП - 20

Маслаправоды да КП ("аўтамат") — 25

Гнуткая перамычка да рамы - 23

Корак зліўной адтуліны астуджальнай вадкасці ў блоку цыліндраў - 28

Ніт з левай разьбой пад вакуумнай помпай - 45

Корак ТНВД - 30-35

Ніт дугападобнай апоры - 20-25

Полыя балты паліваправодаў - 25

Зліўны ніт у радыятары - 3

Сістэма ўпырску дызельнага рухавіка



Паліваправод да ТНВД - 13

Паліваправод высокага ціску да ТНВД - 13

Фарсункі ў галоўцы блока цыліндраў - 80

Шасцігранны ніт мацавання вечка галоўкі блока да галоўкі - 10

Корак ТНВД - 30

Болт М10 мацавання шасцярні да размеркавальнага вала - 65

Нацягвальнік ланцуга - 65

Ніт мацавання ТНВД да дугападобнай апоры на блоку - 25

ТНВД да блока цыліндраў - 25

Пярэдні мост/ пярэдняя падвеска



Папярочны рычаг да бэлькі пярэдняга маста - 130-150

Верхняя пласціна да бэлькі - 40-50

Стойка амартызатара да кузава - 90-00

Пярэдні мост да папярочнай бэлькі - 90-95

Ніт М12 падвескі рухавіка - 80-90

Провад датчыка зносу тармазных калодак - 10

Рулявы механізм на пярэднім мосце - 55-60

Рулявая цяга да рулявога рычага - 120-130

Ніт М12 мацавання мантажнай пласціны пярэдняй рысоры да пярэдняга маста - 140-160



Болт М10 мацавання мантажнай пласціны пярэдняй рысоры да пярэдняга маста - 65-75

Ніт М10 стопорной пласціны на папярочным рычагу - 40-50

Ніт М8 мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці да пярэдняга маста - 20-25

Трубаправод высокага ціску да разьбовага злучэння рулявога механізму - 35-40

Шасцігранны ніт рулявога шарніра на рулявым вале - 30-35

Гайка шаравога пальца папярочнага рычага - 280-300

Стойка амартызатара да маста (чатыры балты) — 300—320

Злучэнні трубаправодаў тармазной сістэмы - 12-16

Колавыя балты - 160-180

Задні мост/ задняя падвеска



Тармазны суппорт да ступіцы - 175-205

Верхняя гайка мацавання амартызатара да задняга ланжэрану - 90-100

Амартызатар да задняга маста - 65-70

Стабілізатар папярочнай устойлівасці да задняга маста - 20-25

Стойка да стабілізатара папярочнай устойлівасці - 90-95

Гайка завушніцы задняй рысоры - 75-80

Гайкі драбінак - 120-130

Карданны вал да фланца задняга маста - 75

Злучэнні тармазных шлангаў - 12-16

Вечка корпуса дыферэнцыяла - 40-45

Ніты зліўнога і наліўнога адтулін - 80-100

Паўвось да задняга маста - 60-70

Гайка мацавання падшыпніка паўвосі - 300-350

Трос стаяначнага тормазу да задняга маста - 20-25

Задні тармазны суппорт да задняга маста - 105-115

Кола да ступіцы - 160-180

Вечка падшыпніка задняга маста - 60-70

Тармазная сістэма



Пярэдні суппорт да паваротнага кулака - 180-200

Задні суппорт да задняга маста - 105-200

Задні суппорт да задняга маста (серыя 904) - 175-185

Тармазны цыліндр да суппорта - 25-28

Тармазная кружэлка да ступіцы - 20-25

Тармазны шланг да задняга маста - 20-25



Ніты штуцэраў прапампоўкі суппортаў - 12-16

Злучэнні тармазных шлангаў - 12-16

Рычаг стаяначнага тормазу - 23-25

Рэгулятар тармазной сістэмы да мацавання - 23-25
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
Мэрсэдэс Спрынтар / Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Карта тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля
Прыёмы працы з разьбовымі злучэннямі, нітамі, гайкамі
Змазачныя матэрыялы, герметыкі
Іншыя працы па тэхабслугоўванні
Праверка ўзроўню вадкасці ў гідраўзмацняльніку рулявога кіравання
 
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Размыканне штэкерных злучэнняў Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Праверка электрычных злучэнняў Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Мэрсэдэс W116 (1972-1980, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 21 + 26 ?

       





Варыа 814D (1996-2003, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 602.984/985
  • Рухавікі 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка 711.613
  • Механічная каробка 710.64/66
  • Механічная каробка 715.051
  • Аўтаматычная каробка 723.345
  • Скрынка адбору магутнасці
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электраабсталяванне
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Віта 2 (2003-2014, Дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дызельны рухавік OM646
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
Віта 1 (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Бензінавыя рухавікі 2.8 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.3 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска і колы
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Спрынтар (1995-2000, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост і кардан
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Шыны і дыскі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.