Пры адкручванні гаек са шпілек неабходна папярэдне чысціць якая выступае над гайкай разьбовую частку шпількі з дапамогай металічнай шчоткі з тым, каб выдаліць бруд і магчымую іржу. Гэтым вы выключыце прагон гайкі па забруджаным разьбярстве. Перад адкручваннем гайкі трэба апрацаваць вычышчаны ўчастак разьбярства растваральнікам іржы. Маецца мноства падобных растваральнікаў, таму заўсёды выконвайце ўказанні з прыкладаемай інструкцыі па ўжыванні.
У выпадку адкручвання нітаў з приварных гаек кузава пажадана і гэтыя разьбовыя злучэнні апрацаваць растваральнікам іржы з унутранага боку кузава. Галоўкі падобных нітаў, а таксама самі прыварныя гайкі даволі часта адрываюцца.
Разьбовыя шрубы з галоўкамі пад звычайную або крыжападобную адвёртку таксама могуць складана адкручвацца. Крыжападобныя адвёрткі часта выскокваюць з шлица, пры гэтым пашкоджваючы яго. Каб выключыць падобныя з'явы, можна скарыстацца адвёрткамі пад звычайны або крыжападобны шлиц са скразным, прахадным праз ручку адвёрткі, металічным стрыжнем, усталяваўшы ў шлиц галоўкі шрубы і пастукаўшы малатком па які выступае над ручкай адвёрткі яе металічнаму стрыжню. У большасці выпадкаў падобны метад дапамагае прыслабіць разьбовае злучэнне, і шрубы лёгка адкручваюцца.
Малюнак 4. Кутамерная кружэлка (уверсе) для кутняй зацяжкі нітаў і гаек. Ніты і шрубы з Torx-галоўкамі (унізе)
У сучасным аўтамабілебудаванні знаходзяць усё большае ўжыванне разьбовыя крапежныя элементы са адмысловымі галоўкамі, якія па форме некалькі нагадваюць крыжападобныя шлицевые галоўкі, але тым не менш адрозніваюцца ад такіх. Іх называюць Torx-галоўкамі (гл. малюнак 4). Зацяжка і дэмантаж падобных крапежных элементаў вырабляецца з дапамогай адмысловых асадак, якія можна набыць у камплекце прылады. З гэтымі асадкамі таксама могуць выкарыстоўвацца вароткі з "трашчоткамі", падаўжальнікі і іншыя прынады.
Ніты з галоўкамі тыпу ўнутраны шасцікантовік або ўнутраны шматграннік таксама могуць дастаўляць цяжкасці падчас адкручванні. У якасці першай і неабходнай меры варта добра ачысціць унутраны шасцікантовік/шматграннік галоўкі ніта ад бруду і пылі (напрыклад, з дапамогай невялікай адвёрткі) для таго, каб устаўны шасціграннай або шматгранны ключ свабодна ўваходзіў на ўсю глыбіню ў галоўку ніта. Па магчымасці варта выкарыстоўваць кароткія ўстаўкі, па якіх можна было б пастукаць малатком з мэтай пераадолення інэрцыйнага супраціву разьбярства перад пачаткам адкручвання. У некаторых выпадках, аднак, неабходны спецыяльны ключ пад унутраны шасцікантовік. Часам з-за малой даўжыні дзяржальні ключа ўзнікаюць цяжкасці пры адварочванні нітаў. Мы прапануем наступнае рашэнне падобных цяжкіх сітуацый: устаўце ключ у галоўку ніта і надзеньце на яго дзяржальню падаўжальнік, напрыклад які-небудзь прыдатны тарцовы ключ. Утрымліваючы ключ цалкам пасаджаным у галоўку ніта, пачынайце яго паварочваць за ўстаўлены падаўжальнік. Дзякуючы гэтаму выключаецца проворачивание ўстаўнога шасцікантовіка ў галоўцы моцна які сядзіць ніта па чынніку саслізвання.
Арыгінал можна знайсці на сайце: www.MercedesMan.ru
Малюнак 11. Трубны ключ
Невялікія і добра даступныя балты з галоўкамі пад устаўны шасцікантовік можна адкручваць з выкарыстаннем трубнага ключа, адзін варыянт якога паказаны на малюнку 11, у тых выпадках, калі беражкі ўстаўнога шасціграннай ключа падносіліся. Выконвайце засцярогі пры працы трубавым ключом, каб не прышчыкнуць пальцы.
Малюнак 12. Выкарыстанне гайкарасколвацеля
Ўскладненні таксама могуць узнікаць пры адкручванні гаек і нітаў з закругленымі гранямі з прычыны выкарыстання гаечных ключоў неадпаведнага памеру. Часцей за ўсё такая сітуацыя мае месца на патрыманых аўтамабілях. Такія гайкі і ніты можна паспрабаваць адкруціць з дапамогай трубавага (газавага) ключа. У залежнасці ад наяўнай прасторы падобныя згорнутыя гайкі можна рассякаць зубілам або распілоўваць ножовкой, пускаючы палатно ўздоўж разьбярства. У сувязі з гэтым рэкамендуем выкарыстоўваць, калі дазваляе прастору, адмысловая гайкарасколваючая прынада (гайкарасколвальнік). Яго прынцып дзеяння паказаны на малюнку 12: пры кручэнні ніта гайка заціскаецца датуль, пакуль не лопне, затым яе здымаюць у выглядзе двух паловак. Перавага такой прынады складаюцца ў тым, што яно не псуе разьбярства ніта.
Увага! Не пакідайце пальцы ў месцы, пазначаным стрэлкай на малюнку 11, паколькі ручкі ключа зашчоўкваюцца.
У кіраўніцтве часта згадваюцца самакантраючыя гайкі. З самай назвы гайкі вынікае, што існуе нейкая прынада, якое абцяжарвае самаадвольнае адварочванне гайкі і якое часцяком руйнуецца пры разборцы злучэння. Таму ўсе самоконтрящиеся гайкі нельга выкарыстоўваць паўторна.
Малюнак 13. Леварэзьбовыя шрубы-здабывальнікі
Часам здараецца, што ў ніта абрываецца галоўка. Для вымання пакінутай разьбовай часткі ніта з разьбовай адтуліны трэба прасвідраваць адтуліну па цэнтры астатку ніта, у якое закручваецца адмысловая шруба-вымальнік з левай разьбой. Леварэзьбовыя шрубы-здабывальнікі (малюнак 13), якія падобна нітам закручваюцца ў падрыхтаваныя адтуліны, прадаюцца ў спецыялізаваных крамах аўтапрыналежнасцяў. Падчас зацяжкі такой шрубы яго разьбярства пачынае ўрэзацца ў цела абломка ніта і захапляе яго за сабой, выкручваючы з разьбовай адтуліны. Іншая магчымасць вымання абломка ніта - свідраванне адтуліны дыяметрам, блізкім да дыяметра разьбовай адтуліны, у якім застаўся абарваны фрагмент ніта, і наступнае закручванне разьбонарэзнага метчыка ў рассвідраванае цела абломка.
Шпількі выкручваюцца і закручваюцца з дапамогай двух гаек, законтраных адна на іншую на разьбовай частцы.
Распрацаванае разьбярства на алюмініевых дэталях часта зрываецца пры зацяжцы нітаў. У такіх выпадках варта карыстацца спецыяльнымі разьбовымі ўстаўкамі. Гэтыя ўстаўкі закручваюцца ў пашкоджаныя разьбовыя адтуліны паводле ўказанняў інструкцыі, якая змяшчаецца на іх пакаванні, альбо дэталь з пашкоджанай разьбовай адтулінай дастаўляецца на СТА для нарэзкі новай разьбы.
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
На разьбовы крапеж усіх адказных вузлоў і дэталяў паказваецца дапушчальны момант зацяжкі. Для забеспячэння загаданых момантаў зацяжкі варта карыстацца дынамаметрычным ключом са зменнымі галоўкамі/асадкамі, а часам і з падаўжальнікам. У шматлікіх выпадках немагчыма падабрацца да таго ці іншага ніта/гайцы, каб скарыстацца дынамаметрычным ключом, ці момант зацяжкі настолькі малы, што яго немагчыма лічыць з індыкатара дынамаметрычнага ключа. У такіх выпадках момант зацяжкі разлічваецца пры зацяжцы (пры наяўнасці вялікага вопыту) ці кантралюецца "па пачуцці" супраціву разьбы. Гэта ставіцца ў першую чаргу да разьбовых злучэнняў дыяметрам 6 і 7 мм.