- Не карыстайцеся зблізку працоўнага месца адчыненым агнём, не паліце і не трымаеце якія-небудзь моцна разагрэтых прадметаў. Ёсць небяспека няшчаснага выпадку! Трымайце напагатове вогнетушыцель;
- Сачыце за нармальнай вентыляцыяй працоўнага месца. Паліўныя пары атрутныя;
- Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам. Пры выкрыцці сістэмы паліва можа пад ціскам вырвацца. Збярыце паліва анучай. Карыстайцеся ахоўнымі ачкамі;
- Пры працы з кампанентамі сістэмы харчавання дызельнага рухавіка выконваць асаблівыя меры засцярогі. У асаблівай ступені гэта адносіцца да фарсунак. Майце на ўвазе, што ціск паліва пры выхадзе з фарсунак складае каля 1100 атмасфер. Не дапускайце траплення любых частак цела пад брую паліва;
- Шлангавыя злучэнні мацуюцца з дапамогай істужачных ці заціскных хамутоў. Заціскныя хамуты неабходна абавязкова замяніць на істужачныя хамуты ці хамуты апошняй канструкцыі. Для ўсталёўкі істужачных хамутоў маецца адмысловая прынада, напрыклад HAZET 796-5;
- Злучэнні і прылеглыя да іх месцы перад выкрыццём старанна ачысціце;
- Знятыя дэталі ўкладвайце на чыстую падшэўку і зачыняйце. Ужывайце для гэтага поліэтылен ці паперу. Не ўжывайце для гэтага якая варыцца рыззё;
- Старанна закрывайце адкрытыя дэталі або стаўце тэхналагічныя заглушкі, калі рамонт працягнецца некаторы час;
- Усталёўвайце на месца толькі чыстыя дэталі. Запасныя часткі вымайце з пакавання толькі непасрэдна перад усталёўкай. Не ўжывайце дэталяў, якія захоўваліся неўпакаванымі (напрыклад, якія захоўваліся ў інструментальнай скрыні);
- Пры адчыненай паліўнай сістэме па магчымасці не працуйце са сціснутым паветрам. Па магчымасці не перамяшчайце пры гэтым аўтамабіль;
- Не ўжывайце якія змяшчаюць сілікон герметыкаў. Якія трапілі ў рухавік элементы сілікону ў рухавіку не згараюць і пашкоджваюць датчык кіслароду.
Меры бяспекі пры зняцці паліўнага бака:
- Перад здыманнем бака зліце з яго паліва або адпампуйце паліва спецыяльна прадугледжаным для гэтага помпай;
- Паліўны бак здымаецца з ніжняга боку аўтамабіля. Перад адлучэннем хамутоў мацавання бака падвядзіце да яго знізу дамкрат і падшэўкі;
- Пусты бак выбуханебяспечны і не можа быць у такім выглядзе утылізаваны. Перад утылізацыяй бак павінен быць разрэзаны на часткі. Сачыце за тым, каб пры гэтым не ўзнікла іскры. Для гэтага здайце паліўны бак у спецыялізаванае прадпрыемства;
- Пасля ўсталёўкі бака на месца запусціце рухавік і праверце герметычнасць усіх злучэнняў.