- Не користуйтеся поблизу робочого місця відкритим вогнем, не паліть і не тримайте будь-яких сильно розігрітих предметів. Є небезпека нещасного випадку! Тримайте напоготові вогнегасник;
- Слідкуйте за нормальною вентиляцією робочого місця. Паливні пари отруйні;
- Паливна система перебуває під тиском. При відкритті системи паливо може під тиском вирватися. Зберіть паливо ганчіркою. Користуйтеся захисними окулярами;
- При роботі з компонентами системи живлення дизельного двигуна дотримуйтесь особливих запобіжних заходів. Особливо це стосується форсунок. Майте на увазі, що тиск палива при виході із форсунок становить близько 1100 атмосфер. Не допускайте потрапляння будь-яких частин тіла під струмінь палива;
- Шлангові з'єднання кріпляться за допомогою стрічкових або затискних хомутів. Затискні хомути необхідно обов'язково замінити на стрічкові хомути або хомути останньої конструкції. Для установки стрічкових хомутів є спеціальне пристосування, наприклад HAZET 796-5;
- З'єднання та прилеглі до них місця перед розкриттям ретельно очистіть;
- Зняті деталі укладайте на чисту підкладку і закривайте. Застосовуйте для цього поліетилен або папір. Не застосовуйте для цього ворсящуюся ганчір'я;
- Ретельно закривайте відкриті деталі або ставте технологічні заглушки, якщо ремонт триватиме деякий час;
- Встановлюйте лише чисті деталі. Запасні частини виймайте з упаковки лише перед встановленням. Не застосовуйте деталей, які зберігалися невпакованими (наприклад, що зберігалися в інструментальній скриньці);
- При відкритій паливній системі по можливості не працюйте зі стисненим повітрям. По можливості не переміщуйте при цьому автомобіль;
- Не застосовуйте містять силікон герметиків. Потрапили в двигун елементи силікону в двигуні не згоряють і пошкоджують датчик кисню.
Заходи безпеки при знятті паливного бака:
- Перед зняттям бака злийте з нього паливо або відкачайте паливо спеціально передбаченим для цього насосом;
- Паливний бак знімається з нижнього боку автомобіля. Перед від'єднанням хомутів кріплення бака підведіть до нього знизу домкрат та підкладки;
- Порожній бак вибухонебезпечний і не може бути в такому вигляді утилізований. Перед утилізацією бак повинен бути розрізаний на частини. Слідкуйте за тим, щоб при цьому не виникло іскри. Для цього здайте паливний бак у спеціалізоване підприємство;
- Після встановлення бака на місце запустіть двигун та перевірте герметичність всіх з'єднань.