Прыёмы працы механіка (Mercedes-Benz E-Class W210)

Змест: Адварочванне заржавелага крапяжу ↡ Адварочванне пашкоджаных гаек ↡ Адварочванне нітаў з унутранай…↡ Адварочванне шлицевых і крыжовых шруб ↡ Выдаленне крапяжу шляхам…↡ Адшрубоўванне шпілек ↡ Высвідроўванне нітаў са зрэзанымі…↡ Нарэзка разьбы ↡

Ці не адварочваецца гайка або сарваная галоўка ніта запавольваюць і ўскладняюць працу. Ніжэйназваныя прыёмы дапамогуць некваліфікаваным механікам справіцца з гэтымі праблемамі. Іржавы крапеж варта абавязкова замяняць новым. Гэтым вы гарантуеце неабходную трываласць злучэння.

Адварочванне заржавелага крапяжу

Перад тым, як накінуць гаечны ключ на прыржавелую гайку ці ніт, выдаліце бруд з бачных вольных частак разьбярства ніта. Пачысціце вольную частку разьбярства металічнай шчоткай і апрацуйце нейтралізатарам іржы. Калі вы карыстаецеся нейтралізатарам іржы хуткага дзеяння, то можаце адразу пачынаць адварочваць гайкі. Калі вы выкарыстоўваеце звычайны нейтралізатар, варта пачакаць некаторы час перад тым, як прыступіць да адварочвання заржавелага крапяжу.

Самостопорящиеся гайкі трывала сядзяць на разьбярстве і не адварочваюцца нават з-за вібрацыі. Для гэтага яны маюць устаўкі са штучнага матэрыялу або вузкае разьбярства. Галоўным чынам самостопорящиеся гайкі выкарыстоўваюцца адзін раз, у адваротным выпадку эфект іх дзеяння знікае, таму заўсёды замяняйце знятыя самостопорящиеся гайкі новымі.

Адварочванне пашкоджаных гаек

Калі вы збілі грані гайкі ці яны моцна пашкоджаны карозіяй, то адкруціць іх вам дапаможа толькі сіла. Паспрабуйце наступнае:

адкруціце гайку, трывала захапіўшы яе разводнымі абцугамі (газавым ключом);
калі разводныя абцугі не дапамагаюць, выкарыстоўвайце вострае зубіла і раскаліце гайку;
калі зручна, распілуйце гайку па разьбярстве ножовкой па метале;
пры наяўнасці дастатковай прасторы побач з гайкай выкарыстоўвайце прыладу для расколвання гаек. Ніт прылады зацягваецца датуль, пакуль гайка не расколецца. Перавагай такога спосабу з'яўляецца тое, што не пашкоджваецца разьба ніта;
выкарыстоўвайце так званыя "гайкаадбойнікі", якія прымяняюцца для адварочвання гаек на станцыях.

Адварочванне нітаў з унутранай шасціграннай галоўкай і "зоркай"

Выдаліце бруд з паз нітаў перад тым, як устаўляць адпаведныя ключы.

Лепш за ўсё для адварочвання такіх нітаў ужываць доўгія 6-гранныя ці, адпаведна, "зоркападобныя" галоўкі. У супрацьлегласць звычайным ражковым гаечным ключам (у якіх высілак прыкладваецца заўсёды на дзве грані ніта) насаджваюцца галоўкі перадаюць намаганне на ўсе грані. Удар малатком па інструменце (ці, у крайнім выпадку, прама па галоўцы ніта) трохі прыслабіць пасадку ніта, што аблегчыць вам яго адварочванне. Малаток з галоўкай з медзі ці штучнага матэрыялу не пашкоджвае дэталь, але ўздзейнічае на ніт, як і звычайны малаток.

Праца ў цяжкадаступных месцах

Калі вам неабходна паставіць і загарнуць ніт у цяжкадаступным месцы, выкарыстайце наступныя спосабы. Для таго, каб ніт не выпадаў з прылады, на галоўку ніта наляпіце трохі жавальнай гумкі ці вырабіце на яе густую змазку і ўстаўце ў прарэз ключа або прымацуеце ніт да прылады ліпкай стужкай.

Адварочванне шлицевых і крыжовых шруб

Па сканчэнні некаторага часу шрубы могуць так моцна заржавець, што іх ужо немагчыма вывярнуць простай адвёрткай. У крыжовых шруб нават пры не вельмі моцным націску на адвёртку можна пасля шматлікіх спроб так сапсаваць крыжовыя шлицы, што вывярнуць шрубу будзе немагчыма.

Калі шруба нельга вывярнуць адразу, прарабіце наступнае:

вазьміце сапраўды адпаведную памеру шрубы трывалую адвёртку і паспрабуйце моцным ударам малатка па канцы дзяржальні адвёрткі прыслабіць шрубавае злучэнне. Часта шруба моцна карадыруе толькі ў галоўкі, таму пасля ўдару малатком яго можна лёгка вывярнуць;
калі гэта не дапамагае, выкарыстоўвайце ўдарную адвёртку. Пасля кожнага ўдару малатком па тыльным боку ручкі ўдарнай адвёрткі адбываецца праварот яе працоўнай часткі. Гэты інструмент дазваляе вывярнуць практычна любую шрубу.

Выдаленне крапяжу шляхам высвідроўвання

Калі ніт або гайку немагчыма вывярнуць вышэйпаказанымі спосабамі, тое дапаможа толькі высвідроўванне, якое праводзіце наступным чынам:

вялікім свердзелам высвідруйце галоўку ніта. Пры неабходнасці перад гэтым можна прасвідраваць па цэнтры галоўкі ніта падрыхтоўчая адтуліна маленькім свердзелам;
пакінутую разьбовую частку або выбіце, або выміце абцугамі;
калі гэта не атрымоўваецца, акуратна прасвідруеце наскрозь разьбовую частку свердзелам, малодшым па намінале якое адпавядае разьбярства, і выдаліце пакінуты метал з зваротнай часткі.

Адшрубоўванне шпілек

Паколькі шпількі немагчыма адкруціць звычайнай прыладай, то выканайце наступнае:

на свабодную разьбовую частку шпількі вельмі шчыльна навярніце дзве гайкі адну за іншы (скончыце);
вазьміцеся ключом за ніжнюю гайку і адкруціце яе разам са шпількай.

Высвідроўванне нітаў са зрэзанымі галоўкамі

Разьба, у якой сядзіць ніт са зрэзанай галоўкай, па магчымасці не павінна быць пашкоджана, для чаго:

закерніце цэнтр астатку ніта;
зараз можаце пачаць свідраваць. Ніты да памеру М8 можна свідраваць свердзелам для адтуліны пад разьбярства (гэта дыяметр цела ніта без нарэзкі). Для нітаў да М6 дзейнічае эмпірычнае правіла: дыяметр разьбярства памнажаецца на 0,8. Напрыклад: разьбовае злучэнне М6х0,8 = дыяметр адтуліны пад разьбярства = 4,8 мм. Ніты памерам ад М8 варта папярэдне свідраваць больш тонкім свердзелам;
пакінутыя ў разьбярстве металічныя часціцы выдаляйце чарцілкай. Аднак у большасці выпадкаў запатрабуецца зноўку наразаць разьбярства.

Нарэзка разьбы

Нарэзанае ў лёгкім метале разьбярства асабліва лёгка вырываецца, паколькі яго трываласць не такая высокая, як у сталі. Калі дастаткова металу, Вы можаце зрабіць разьбу большага дыяметра. У адваротным выпадку варта выкарыстоўваць разьбовую ўтулку - гэтая праца праводзіцца на аўтасэрвісе.

(Матэрыял заснаваны на дадзеных партала MercedesMan.ru)

Нарэзка разьбы вырабляецца ў тры этапы з дапамогай адпаведных метчыкаў 1, 2 і 3-га нумароў. Пры выкананні гэтай працы ўвесь час змазвайце адтуліну пад разьбярства маслам. каб не збіць разьбярства, трэба наразаць яе асцярожна, прыкладваючы невялікі восевы высілак да метчыка, перыядычна яго выкручваючы і затым укручваючы глыбей. Па завяршэнні працы разьбярства ачысціце ад пакінутых металічных стружак і асадак.

Памеры крапяжу і моманты зацяжкі

Ніты і гайкі, да якіх не прад'яўляюцца адмысловыя патрабаванні па зацяжцы, заварочваюцца стандартным момантам, які залежыць ад дыяметра разьбярства ніта (гайкі). Большасць механікаў-аматараў закручвае іх "на навобмацак". Залежнасць велічыні моманту зацяжкі ад дыяметра разьбярства наступная: