Tehnici de mecanic (Mercedes-Benz E-Class W210)

Cuprins: Deșurubarea elementelor de fixare…↡ Deșurubarea piulițelor deteriorate ↡ Deșurubarea șuruburilor cu cap…↡ Deșurubarea șuruburilor cu fante și…↡ Îndepărtarea elementelor de fixare…↡ Deșurubarea știfturilor ↡ Găurirea șuruburilor cu capete de…↡ Tăierea filetului ↡

O piuliță slăbită sau un cap de șurub rupt încetinește și complică munca. Următoarele tehnici vor ajuta mecanicii necalificați să depășească aceste probleme. Elementele de fixare ruginite trebuie înlocuite cu altele noi. Acest lucru asigură rezistența necesară a conexiunii.

Deșurubarea elementelor de fixare ruginite

Înainte de a pune o cheie pe o piuliță sau un șurub ruginit, îndepărtați orice murdărie de pe orice fire vizibile libere de pe șurub. Curățați partea liberă a firului cu o perie de sârmă și tratați cu un neutralizator de rugină. Dacă utilizați un neutralizator de rugină cu acțiune rapidă, puteți începe imediat să îndepărtați nucile. Dacă utilizați un neutralizator obișnuit, ar trebui să așteptați puțin înainte de a începe să îndepărtați elementele de fixare ruginite.

Piulițele autoblocante stau ferm pe filet și nu se slăbesc nici măcar din cauza vibrațiilor. Pentru a face acest lucru, au inserții din material artificial sau fire înguste. Practic, piulițele autoblocante sunt folosite o singură dată, altfel efectul lor se pierde, așa că înlocuiți întotdeauna piulițele autoblocante scoase cu altele noi.

Deșurubarea piulițelor deteriorate

Dacă ați doborât marginile piuliței sau acestea sunt grav deteriorate de coroziune, atunci numai forța vă va ajuta să le deșurubați. Încercați asta:

deșurubați piulița, apucând-o ferm cu un clește reglabil (cheie de gaz);
dacă cleștele reglabil nu ajută, folosiți o daltă ascuțită și despicați piulița;
dacă este convenabil, tăiați piulița de-a lungul firelor cu un ferăstrău;
dacă există suficient spațiu lângă piuliță, utilizați un despicator de nuci. Șurubul sculei este strâns până când piulița se sparge. Avantajul acestei metode este că filetele șuruburilor nu sunt deteriorate;
folosiți așa-numitele "lovitori de piulițe", care sunt folosite pentru a slăbi piulițele pe stații.

Deșurubarea șuruburilor cu cap hexagonal și "stea"

Sursă originală de informații [Mercedesman.ru]

Îndepărtați orice murdărie din canelurile șuruburilor înainte de a introduce cheile corespunzătoare.

Cel mai bine este să folosiți capete lungi cu 6 fețe sau "în formă de stea" pentru a slăbi astfel de șuruburi. Spre deosebire de cheile deschise convenționale (în care forţa se aplică întotdeauna pe două feţe ale bolţului) capetele montate transmit forța către toate fețele. Lovind o unealtă cu un ciocan (sau, în ultimă instanță, direct pe capul șurubului) va slăbi ușor șurubul, ușurând să-l scoateți. Un ciocan cu cap din cupru sau material artificial nu va deteriora piesa, ci va acționa asupra șurubului ca un ciocan obișnuit.

Lucrul în locuri greu accesibile

Dacă trebuie să plasați și să strângeți un șurub într-un loc greu accesibil, utilizați următoarele metode. Pentru a preveni căderea șurubului din unealtă, puneți puțină gumă de mestecat sau lubrifiant gros pe capul șurubului și introduceți-l în fanta pentru cheie sau fixați șurubul pe unealtă cu bandă adezivă.

Deșurubarea șuruburilor cu fante și Phillips

După ceva timp, șuruburile pot deveni atât de ruginite încât nu mai pot fi îndepărtate cu o simplă șurubelniță. Cu șuruburi Phillips, chiar dacă nu apăsați foarte tare pe șurubelniță, după numeroase încercări, puteți deteriora atât de mult fantele Phillips încât va fi imposibil să scoateți șurubul.

Dacă șurubul nu poate fi îndepărtat imediat, procedați în felul următor:

luați o șurubelniță puternică, care se potrivește exact cu dimensiunea șurubului și încercați să slăbiți conexiunea șurubului cu o lovitură puternică de ciocan la capătul mânerului șurubelniței. Adesea, șurubul este puternic corodat doar la cap, astfel încât după ce îl loviți cu un ciocan poate fi îndepărtat cu ușurință;
dacă acest lucru nu ajută, utilizați o șurubelniță cu impact. După fiecare lovitură cu un ciocan pe spatele mânerului șurubelniței cu impact, partea sa de lucru se rotește. Acest instrument vă permite să îndepărtați aproape orice șurub.

Îndepărtarea elementelor de fixare prin găurire

Dacă șurubul sau piulița nu poate fi deșurubată folosind metodele de mai sus, atunci doar găurirea va ajuta, care se efectuează după cum urmează:

utilizați un burghiu mare pentru a găuri capul șurubului. Dacă este necesar, mai întâi puteți găuri o gaură de pregătire în centrul capului șurubului cu un burghiu mic;
fie scoateți partea filetată rămasă, fie îndepărtați-o cu un clește;
dacă acest lucru nu reușește, găuriți cu atenție porțiunea filetată cu un burghiu mai mic decât filetul corespunzător și îndepărtați orice metal rămas din porțiunea de îmbinare.

Deșurubarea știfturilor

Deoarece știfturile nu pot fi deșurubate cu o unealtă obișnuită, procedați în felul următor:

înșurubați două piulițe foarte strâns pe partea filetată liberă a știftului, una după alta (încuie);
luați piulița de jos cu o cheie și deșurubați-o împreună cu știftul.

Găurirea șuruburilor cu capete de forfecare

Filetul în care se află șurubul cu capul tăiat nu trebuie, dacă este posibil, să nu fie deteriorat, pentru care:

atingeți centrul șurubului rămas;
acum puteți începe să forați. Șuruburile până la dimensiunea M8 pot fi găurite cu un burghiu filetat (acesta este diametrul corpului șurubului fără filetare). Pentru șuruburile până la M6, regula de bază este de a înmulți diametrul filetului cu 0,8. De exemplu: racord filetat M6x0,8 = diametru orificiu filet = 4,8 mm. Șuruburile de la dimensiunea M8 trebuie să fie pre-găurite cu un burghiu mai subțire;
îndepărtați particulele de metal rămase în fir cu un creier. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri firele vor trebui reînfilate.

Tăierea filetului

Firele tăiate în metal ușor sunt deosebit de ușor de scos, deoarece nu sunt la fel de puternice ca oțelul. Dacă există suficient metal, puteți face un fir cu diametru mai mare. În caz contrar, ar trebui să utilizați o bucșă filetată - această lucrare se efectuează la un centru de service auto.

Tăierea filetului se efectuează în trei etape folosind robinete corespunzătoare numerele 1, 2 și 3. Lubrifiați întotdeauna orificiul filetat cu ulei în timp ce efectuați această lucrare. Pentru a nu rupe firul, trebuie să-l tăiați cu atenție, aplicând o mică forță axială robinetului, deșurubandu-l periodic și apoi înșurubandu-l mai adânc. La terminarea lucrărilor, curățați firele de așchii și aditivi de metal rămase.

Dimensiunile elementelor de fixare și cuplurile de strângere

Șuruburile și piulițele care nu au cerințe speciale de strângere sunt strânse cu un cuplu standard, care depinde de diametrul filetului șurubului (piuliță). Majoritatea mecanicilor amatori le strâng "prin atingere". Dependența cuplului de strângere de diametrul filetului este următoarea: