Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Informații generale
  • Condiții de lucru și instrument
  • Ridicarea unei mașini cu un cric

Ridicarea unei mașini cu un cric (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: Posturi de suport ↡ Folosind un cric ↡
Mercedes vine cu un cric cu șurub inclus în pachet, care vă permite să ridicați mașina la înălțimea dorită. Dacă este necesară creșterea înălțimii de ridicare a mașinii, puteți plasa o cherestea, scândură etc. între baza cricului și podea. Cu toate acestea, este recomandat să plasați întotdeauna o scândură mică sub baza cricului, astfel încât suportul pentru picioare să nu se afunde în podea (sol) sub greutatea mașinii.

Atenţie! Cricul servește doar la ridicarea mașinii pentru o perioadă scurtă de timp și nu este un suport de încredere și sigur pentru reparații pe termen lung.


Posturi de suport



Figura. 2.22. Locații de instalare pentru stâlpii de sprijin

Figura. 2.22. Locații de instalare pentru stâlpii de sprijin


Pentru a asigura lucrul în siguranță atunci când vehiculul este parțial ridicat, sunt utilizate suporturi de diferite dimensiuni. Pentru majoritatea locurilor de muncă, două dintre aceste standuri sunt suficiente. Când cumpărați rafturi, acordați atenție dimensiunii bazei, este indicat ca aceasta să nu fie prea mică pentru a transfera presiunea pe sol. Locațiile de instalare ale barelor de sprijin pe vehicul sunt prezentate în Fig. 2.22.



Asigurați-vă că la instalare, suportul se sprijină exact pe suportul de cauciuc al pragului corespunzător pentru a evita deteriorarea acestuia. În plus, puteți utiliza o placă uscată sau cauciuc dur ca distanțier intermediar.

Atenţie! Este important ca unul dintre cele trei picioare ale portbagajului să fie îndreptat spre caroserie, altfel atunci când mașina se rostogolește, rackul se poate schimba și răsturna.


Știftul folosit pentru reglarea înălțimii suportului trebuie împins în orificiu până când se oprește și blocat cu un știft.

Folosind un cric



1. Vehiculul trebuie să fie pe un teren solid. Deschideți portbagajul înainte de a începe lucrul.

2. Acționați frâna de parcare și puneți pene sub roțile mașinii (dacă lipsesc, folosiți obiecte potrivite: un bloc, o cărămidă etc.). Nu vă puteți baza doar pe frâna de parcare, deoarece trebuie eliberată pentru anumite lucrări.

3. Folosind o șurubelniță, scoateți ștecherul de plastic din priza de sub pragul ușii.

4. Cricul este situat sub roata de rezervă din portbagaj. Pentru a pune cricul în stare de funcționare, mai întâi folosiți mânerul pentru a-l deșuruba până când atinge pământul, apoi reglați-l astfel încât să stea vertical sub punctul de ridicare.

Figura. 2.23. Ridicarea unei mașini folosind un cric de mașină

Figura. 2.23. Ridicarea unei mașini folosind un cric de mașină




5. Instalați cricul auto numai în fante speciale din pragurile ușii (Figura 2.23). În acest caz, suportul cricului trebuie să fie împins până la capăt în priza de primire.

Figura. 2.24. Ridicarea unei mașini folosind un cric de garaj

Figura. 2.24. Ridicarea unei mașini folosind un cric de garaj


6. Când ridicați o mașină cu un cric de garaj, ar trebui să sprijiniți opritorul de ridicare al cricului pe fund doar printr-o pernă de cauciuc sau un bloc de lemn (Fig. 2.24) pentru a evita deteriorarea fundului.

7. Acordați atenție locației picioarelor suportului atunci când ridicați mașina. Suportul de susținere este instalat în siguranță, cu un picior îndreptat spre exterior și cu celelalte două picioare îndreptate spre mijlocul vehiculului. În caz contrar, la ridicarea mașinii, stâlpul de sprijin care stă pe cealaltă parte se va deplasa în lateral.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Condiții de lucru și instrument
Următorul ▶

Măsuri de siguranță atunci când reparați o mașină
Instrument special pentru repararea mașinii
Instrument de bază pentru repararea mașinii
Achiziționarea pieselor de schimb
Locul de munca mecanic auto
Tehnici de mecanic
Predarea mașinii pentru reparații
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ridicarea unei mașini Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Cricuri și ridicarea unei mașini Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Atârnarea unei mașini Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Mașini Mercedes-Benz clasa M (W163) — abstract Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tractarea unei remorci Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Pornirea motorului unei mașini cu transmisie automată prin remorcare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.