Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Opće informacije
  • Radni uvjeti i alat
  • Dizanje automobila dizalicom

Dizanje automobila dizalicom (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Sadržaj: Postovi podrške ↡ Korištenje dizalice ↡
U paketu s Mercedesom dolazi dizalica s navojem koja vam omogućuje podizanje automobila na željenu visinu. Ako je potrebno povećati visinu podizanja automobila, možete postaviti drvo, dasku itd. između baze dizalice i poda. Ipak, preporuča se ispod podnožja dizalice uvijek postaviti daščicu kako njezin oslonac za noge ne bi utonuo u pod (tlo) pod težinom automobila.

Pažnja! Dizalica služi samo za kratkotrajno podizanje automobila i nije pouzdan i siguran oslonac za dugotrajne popravke.


Postovi podrške



Crtež. 2.22. Mjesta postavljanja potpornih stupova

Crtež. 2.22. Mjesta postavljanja potpornih stupova


Kako bi se osigurao siguran rad kada je vozilo djelomično podignuto, koriste se nosači različitih veličina. Za većinu poslova dovoljna su dva ova postolja. Kada kupujete regale, obratite pozornost na veličinu baze; preporučljivo je da ne bude premala za prijenos pritiska na tlo. Mjesta ugradnje potpornih podupirača na vozilu prikazana su na sl. 2.22.

Pazite da prilikom postavljanja stalak točno leži na gumenoj podlozi odgovarajućeg praga kako biste izbjegli njegovo oštećenje. Dodatno možete koristiti suhu dasku ili tvrdu gumu kao međuodstojnik.



Pažnja! Važno je da je jedna od tri noge nosača usmjerena prema karoseriji jer bi se u protivnom prilikom kotrljanja vozila nosač mogao pomaknuti i prevrnuti.


Zatik koji se koristi za podešavanje visine postolja mora se gurnuti u rupu dok se ne zaustavi i zaključati zatikom.

Korištenje dizalice



1. Vozilo mora biti na čvrstoj podlozi. Otvorite prtljažnik prije početka rada.

2. Zategnite parkirnu kočnicu i postavite klinove ispod kotača automobila (ako nedostaju, upotrijebite odgovarajuće predmete: blok, ciglu itd.). Ne možete se osloniti samo na parkirnu kočnicu, jer ona mora biti otpuštena za neki posao.

Publikacija ponovno tiskana s ovog izvora (Mercedesman.ru)

3. Pomoću odvijača uklonite plastični čep iz utičnice ispod praga vrata.

4. Dizalica se nalazi ispod rezervne gume u prtljažniku. Da biste stavili dizalicu u radno stanje, prvo je pomoću ručke odvrnite dok ne dodirne tlo, a zatim je namjestite tako da stoji okomito ispod točke podizanja.

Crtež. 2.23. Dizanje automobila pomoću autodizalice

Crtež. 2.23. Dizanje automobila pomoću autodizalice


5. Ugradite dizalicu samo u posebne utore na pragovima vrata (Slika 2.23). U tom slučaju, nosač dizalice mora biti gurnut do kraja u prihvatnu utičnicu.



Crtež. 2.24. Podizanje automobila pomoću garažne dizalice

Crtež. 2.24. Podizanje automobila pomoću garažne dizalice


6. Kada podižete automobil garažnom dizalicom, graničnik za podizanje dizalice trebate nasloniti na dno samo kroz gumeni jastuk ili drveni blok (Sl. 2.24) kako biste izbjegli oštećenje dna.

7. Obratite pozornost na položaj nogu potpornog postolja kada podižete automobil. Potporni stalak je sigurno postavljen s jednom nogom okrenutom prema van, a druge dvije noge usmjerene prema sredini vozila. U suprotnom, prilikom podizanja automobila, potporni stup koji stoji s druge strane pomaknut će se u stranu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Radni uvjeti i alat
Sljedeći ▶

Sigurnosne mjere pri popravku automobila
Specijalni alat za popravak automobila
Osnovni alat za popravak automobila
Kupnja rezervnih dijelova
Radno mjesto automehaničara
Mehaničarske tehnike
Predaja automobila na popravak
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Dizanje automobila Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dizanje i vuča automobila Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Dizalica sa standardnom dizalicom prilikom promjene kotača Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kutovi poravnanja kotača automobila — opće informacije Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Dizanje i vuča vozila Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Pokretanje motora automobila s automatskim mjenjačem vučom Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 34 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.