Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W163 (1997-2005)
  • Glavna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Šasija
  • Geometrija ovjesa
  • Kutovi poravnanja kotača automobila — opće informacije

Kutovi poravnanja kotača automobila — opće informacije (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Poravnanje kotača značajno utječe na stabilnost vozila, trošenje guma i potrošnju goriva. Nazivni kutovi su navedeni u Tehnički podaci.

Kolaps naziva se kut nagiba ravnine kotača u odnosu na okomicu. Ako su kotači nagnuti gornjim rubovima prema van, nagib se naziva pozitivnim i obrnuto. Količina nagnutosti mjeri se u stupnjevima. Ispravna prilagodba nagiba određuje veličinu i položaj kontaktne površine gaznoga sloja s površinom ceste i omogućuje kompenzaciju promjena u geometriji ovjesa do kojih dolazi tijekom skretanja i kada se vozilo kreće po neravnim površinama ceste.

Konvergencija (nožni prst) je količina konvergencije prednjih rubova kotača automobila jedan prema drugom. Ovo kršenje paralelizma kotača omogućuje minimiziranje trošenja gaznog sloja sprječavajući proklizavanje prilikom skretanja. Pri nultoj konvergenciji, udaljenost između prednjih rubova kotača jednaka je udaljenosti između njihovih stražnjih rubova. Normalna konvergencija obično ne prelazi djelić inča (1 inč = 2,54 cm). Nepodešavanje prilagodbe stopala dovodi do ubrzanog trošenja gaznih površina guma zbog njihovog klizanja po površini ceste.

Coasting naziva se uzdužnim kutom nagiba osovine rotacije osovine kotača, tj. kutom odstupanja ove osi od okomice u ravnini naplatka kotača. Ako je zakretna os/pin nagnut unatrag, odstupanje se naziva pozitivnim, obrnuto.

Bilješka. Analogno tome, poprečni kut zakretne osi kotača je kut odstupanja zamišljene osovine od okomice u ravnini okomitoj na DP vozila.


Neusklađenost upravljanih kotača pri skretanju je razlika između kutova zakretanja unutarnjeg i vanjskog kotača kada se prvi zakrene pod danim kutom.



Uvjeti za provjeru kutova poravnanja kotača



Provjera kutova ugradnje vozila zahtijeva posebno opremljenu platformu/lift. Prije početka testa provjerite jesu li ispunjeni sljedeći uvjeti:
  • Tlak zraka u gumama odgovara nazivnom;
  • Prednji kotači postavljeni su ravno;
  • Automobil nije natovaren, rezervoar goriva je do kraja napunjen;
  • Elementi ovjesa automobila su spušteni;
  • Upravljački mehanizam je ispravno podešen;
  • Zračnost u krajevima spone i kuglastim zglobovima ovjesa ne prelazi prihvatljive granice;
  • Dubina profila guma postavljenih na kotače iste osovine je ista.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
M-Class W163 / Geometrija ovjesa
Sljedeći ▶

Provjera i podešavanje visine vožnje
Provjera geometrijskih parametara postavljanja mosta
Provjera i podešavanje nagiba i odstupanja
Provjera i podešavanje konvergencije
Provjera količine odstupanja prednjih kotača pri okretanju
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Zaključavanje automobila Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kutovi poravnanja kotača automobila — opće informacije Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Kutovi poravnanja kotača Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kutovi poravnanja kotača automobila — opće informacije Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kutovi poravnanja kotača automobila — opće informacije Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Kutovi poravnanja prednjih kotača Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 20 + 40 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustav punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Spojka
  • Pogonske osovine i kardan
  • Kutija prijenosa
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Geometrija ovjesa
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Pogonski motori
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Audio sustav
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.