Nadvišenje - ovo je nagib kotača u okomitoj ravnini u odnosu na središnju liniju automobila. Može biti pozitivan ako su kotači nagnuti prema van i negativan ako su kotači nagnuti prema unutra. Kut nagiba uglavnom utječe na ravnomjerno trošenje prednjih guma. Ako je nagib jednog kotača pozitivan, a drugog negativan, tada će se automobil povući u stranu kada se vozi ravno.
Kut nagiba prednjih kotača podešava se nakon otpuštanja vijka prednjeg zgloba koji učvršćuje donji krak prednjeg ovjesa promjenom položaja ekscentričnih podložaka. Nagib stražnjih kotača nije podesiv.
Konvergencija - ovo je bočna udaljenost između kotača. Pozitivan toe znači da su kotači na prednjoj strani bliže jedan drugom nego na stražnjoj strani kada se mjeri na visini središnje točke kotača. Negativni prst znači da su prednji kotači udaljeniji nego stražnji.
Uvlačenje prednjih kotača se podešava uvrtanjem ili odvrtanjem spone u kuglaste zglobove, pri čemu se mijenja duljina spone.
Prilagodba stražnjih kotača također je podesiva. Podešavanje se može izvršiti otpuštanjem i okretanjem unutarnjeg zakretnog vijka vodilice stražnjeg ovjesa.
Provjera i podešavanje kuta poravnanja kotača mora se obaviti na servisu zbog složenosti korištene opreme.
Bočni nagib osi upravljača je kut između osi zgloba upravljača i okomice, povučen kroz točku učvršćenja kotača, gledajući u uzdužnom smjeru vozila.
Zbog kutova nagiba i bočnog nagiba osovine upravljača, točke kontakta kotača s cestom nalaze se bliže osi zgloba upravljača. Ovo podupire takozvano rame za trčanje. Što je manje provalno rame, to je lakše kontrolirati automobil. Također, udarci s neravnih površina manje se prenose na upravljač.
Kut uzdužnog nagiba osi rotacije. Os oko koje se kotač okreće postavljena je u prostoru tako da je svojim donjim dijelom nagnuta prema naprijed. Ovaj kut nagiba naziva se pozitivnim. Uz pozitivnu vrijednost kuta poboljšava se samopovratak kotača u srednji položaj nakon okretanja.
Kut kotača prednjeg kotača podešava se otpuštanjem i okretanjem zakretnog vijka stražnjeg donjeg kraka prednjeg ovjesa. Uzdužni kut stražnjeg kotača nije podesiv.
[Pročitajte više na web stranici: mercedesman.ru]