Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Опште информације
  • Услови рада и алата
  • Подизање аутомобила дизалицом

Подизање аутомобила дизалицом (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Садржај: Постови подршке ↡ Коришћење дизалице ↡
У Mercedes комплет за испоруку укључује вијчану дизалицу која вам омогућава да подигнете аутомобил на жељену висину. Ако је потребно повећати висину подизања аутомобила, између постоља дизалице и пода можете поставити дрвену грађу, даску итд. Међутим, препоручљиво је да се испод основе дизалице увек постави мала даска како њен ослонац за ноге не би тонуо у под (тлу) под тежином аутомобила.

Пажња! Дизалица служи само за краткотрајно подизање аутомобила и није поуздан и сигуран ослонац за дуготрајне поправке.


Постови подршке



Цртање. 2.22. Места за постављање стубова подршке

Цртање. 2.22. Места за постављање стубова подршке


Да би се обезбедио безбедан рад када је возило делимично подигнуто, користе се потпорни носачи различитих величина. За већину послова довољна су два од ових постоља. Приликом куповине регала, обратите пажњу на величину постоља, препоручљиво је да није премала за пренос притиска на тло. Места уградње потпорних подупирача на возилу приказана су на Сл. 2.22.

Уверите се да приликом постављања постоље лежи тачно на гуменој подлози одговарајућег прага како бисте избегли оштећење. Као међуодстојник можете додатно користити суву даску или тврду гуму.



Пажња! Важно је да једна од три ноге сталка буде усмерена ка телу, иначе када се аутомобил котрља, носач може да се помери и преврне.


Иглица која се користи за подешавање висине постоља мора се угурати у отвор док се не заустави и закључати клином.

Коришћење дизалице



1. Возило мора бити на чврстом тлу. Отворите пртљажник пре почетка рада.

2. Повуците паркирну кочницу и поставите клинове испод точкова аутомобила (ако недостају, користите одговарајуће предмете: блок, циглу итд.). Не можете се ослонити само на паркирну кочницу, јер она мора бити отпуштена за неки посао.

3. Помоћу шрафцигера извадите пластични утикач из утичнице испод прага врата.

4. Дизалица се налази испод резервне гуме у пртљажнику. Да бисте дизалицу довели у радно стање, прво је помоћу ручке одврните док не додирне тло, а затим је подесите тако да стоји вертикално испод тачке подизања.

Цртање. 2.23. Подизање аутомобила помоћу дизалице

Цртање. 2.23. Подизање аутомобила помоћу дизалице


5. Поставите ауто дизалицу само у посебне прорезе на праговима врата (слика 2.23). У том случају, носач дизалице мора бити гурнут до краја у пријемну утичницу.

Цртање. 2.24. Подизање аутомобила помоћу гаражне дизалице

Цртање. 2.24. Подизање аутомобила помоћу гаражне дизалице




6. Када подижете аутомобил са гаражном дизалицом, треба да наслоните граничник дизалице на дно само кроз гумени јастук или дрвени блок (слика 2.24) како бисте избегли оштећење дна.

7. Обратите пажњу на локацију ногу потпорног постоља када подижете аутомобил. Ослонац је безбедно постављен тако да је једна нога окренута ка споља, а друге две ноге окренуте ка средини возила. У супротном, приликом подизања аутомобила, потпорни стуб који стоји на другој страни ће се померити у страну.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W210 / Услови рада и алата
Следећи ▶

Мере безбедности приликом поправке аутомобила
Специјални алат за поправку аутомобила
Основни алат за поправку аутомобила
Куповина резервних делова
Радно место аутомеханичара
Мецханиц'с Тецхникуес
Предаја аутомобила на поправку
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Закључавање аутомобила Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Подизање аутомобила дизалицом и постављање на носаче Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Дизање са стандардном дизалицом приликом промене точкова Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Дијагноза кварова аутомобила Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Правилно подизање аутомобила Мерцедес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Паљење мотора аутомобила са аутоматским мењачем вучом Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 22 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.