Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Informații generale
  • Condiții de lucru și instrument
  • Predarea mașinii pentru reparații

Predarea mașinii pentru reparații (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: Centru service autorizat, centru…↡ Configurarea unei sarcini de…↡ Coordonarea costului muncii ↡ Piese de schimb pentru o mașină veche ↡ Depunerea la timp a unei cereri ↡
Nu uitați să efectuați întreținerea în timp util a mașinii dvs. la un centru de service auto. Dacă aveți nevoie să vă reparați vehiculul la un garaj, vă rugăm să citiți termenii și condițiile care vă vor ghida atunci când vizitați.

Centru service autorizat, centru service auto, atelier



Ești liber să alegi unde să mergi. Iar atelierele obișnuite angajează meșteri calificați, iar unele tipuri de lucrări și piese de schimb sunt mai ieftine aici. În orice caz, trebuie să fie un atelier de încredere.

Un vehicul aflat în garanție trebuie verificat de către un centru de service autorizat corespunzător. Deteriorări minore ale vopselei sau mici defecte ale caroseriei pot fi reparate la orice centru de service auto (atelier), cu toate acestea, în acest caz nu veți putea face o reclamație în temeiul garanției dacă apar defecte repetate.

Configurarea unei sarcini de reparație



Informații copiate de pe site [mercedesman]

Faceți o listă cu problemele și daunele pe care doriți să le remediați. Discutați-l la centrul de service auto cu tehnicianul șef. Dacă ceva nu este clar, pune întrebări imediat. Afișați probleme sau daune direct pe mașină.

Dați sarcini clare pentru reparații, nu vă limitați la fraze generale, de exemplu: "efectuați o inspecție tehnică". Nu plătiți pentru muncă inutilă.



Coordonarea costului muncii



Solicitați o estimare a costurilor cu forța de muncă și materiale înainte de a emite o comandă finală de reparație. Discutați clar limita de creștere a costurilor dacă este necesară muncă suplimentară.

Întrebați despre costurile de diagnosticare. De exemplu, dacă trebuie să determinați de ce mașina dumneavoastră consumă prea mult combustibil sau accelerează prost sau de ce auziți zgomote ciudate.

Lăsați service-ului auto un număr de telefon la care puteți fi contactat dacă apar întrebări în timpul reparației care necesită coordonare cu dvs. Înregistrați-vă deciziile în scris.

Solicitați o estimare scrisă a lucrărilor și a serviciilor și o factură detaliată la finalizare. Factura de service auto nu trebuie să depășească estimarea preliminară cu mai mult de 20%.

Piese de schimb pentru o mașină veche



Când reparați o mașină mai veche, întrebați despre oferte speciale la piese și servicii. Atelierele de reparații auto oferă adesea piese de schimb originale la prețuri reduse - astfel puteți economisi până la 30% din suma plății.

Dacă întreaga unitate trebuie înlocuită, nu este necesar să o înlocuiți cu una nouă. Întrebați despre posibilitatea de a instala o unitate folosită care a fost testată corespunzător și are garanție. Acesta ar putea fi motorul, generatorul, demarorul, pompa de apă etc.

Depunerea la timp a unei cereri



Pentru lucrările efectuate trebuie asigurată o garanție de 6 luni. Reclamațiile pentru lucrări prost executate trebuie făcute imediat. Dacă, după reparații de proastă calitate, apar avarii sau defecțiuni la mașina dvs., puteți cere ca service-ul auto să le repare, iar dacă refuză, să depună un proces.



Verificați și garantați



1. Când verificați o mașină, în primul rând, verificați starea și funcționarea componentelor responsabile de fiabilitatea și siguranța mașinii dvs. Dacă este necesar, aveți dreptul să solicitați înlocuirea acestora.

2. Dacă kilometrajul este mai mic de 20.000 km, atunci componente precum plăcuțele de frână, suspensia, anvelopele și direcția au o uzură invizibilă pentru șofer. Prin urmare, întreținerea regulată a mașinii dumneavoastră nu numai că va ajuta la menținerea acesteia în stare excelentă, ci și la asigurarea siguranței dumneavoastră.

3. Mercedes recomandă întreținerea de rutină la fiecare 20.000 km și întreținerea majoră la fiecare 60.000 km la un centru de service autorizat.

4. Dacă kilometrajul anual al mașinii dvs. este scăzut (nu depaseste 20.000 km), apoi asigurați-vă că vizitați centrul de service o dată pe an pentru întreținere.

5. Dacă conduceți un Mercedes, evitați să efectuați singur întreținerea. Mercedes-Benz va onora cererile de garanție numai dacă lucrările în garanție au fost finalizate prompt și de către un centru de service.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Condiții de lucru și instrument
Următorul ▶

Tehnici de mecanic
Ridicarea unei mașini cu un cric
Măsuri de siguranță atunci când reparați o mașină
Instrument special pentru repararea mașinii
Instrument de bază pentru repararea mașinii
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Suporturi pentru pahare pe consola si cotiera Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Cheile mașinii Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Reguli generale pentru efectuarea lucrărilor de reparații Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.