Папярэджанне! Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме счаплення атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае месца багатай колькасцю вады. Калі вадкасць патрапіла ў вочы ці ўнутр арганізма, неабходна неадкладна звярнуцца да лекара. Некаторыя вадкасці маюць уласцівасць лёгка запальвацца і могуць загарэцца нават ад кантакту з гарачымі вузламі аўтамабіля. Акрамя таго, вадкасць, выкарыстоўваная ў гідраўлічнай сістэме счаплення, растварае фарбу і пластмасу, таму пры трапленні вадкасці на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля прамыйце яго багатай колькасцю вады. Таксама гэтая вадкасць гіграскапічная, т. е. паглынае вільгаць з паветра і, таму вадкасць, якая захоўваецца працяглы час у адкрытым посудзе, не рэкамендуецца выкарыстоўваць.
Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыць тармазны пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя. Таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл.
Зняцце
Увага! Пры ўсталёўцы задняга тармазнога суппорта неабходна выкарыстоўваць новыя ніты мацавання.
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае задняе кола.
2. Для памяншэння страт тармазной вадкасці зніміце вечка з папаўняльнага бачка тармазной сістэмы, зачыніце гарлавіну бачка поліэтыленам і ізноў накруціце вечка. Гэта неабходна для таго, каб вечка герметычна зачыняла папаўняльны бачок. Альтэрнатыўна, выкарыстоўваючы заціск, перацісніце тармазны шланг, які ідзе да суппорт.
3. Ачысціце вобласць вакол злучальнай муфты тармазнога шланга і суппорта. Прыслабце злучальную муфту, якая мацуе тармазны шланг да суппорта.
4. Зніміце тармазныя калодкі.
5. Адкруціце балты мацавання суппорта, затым свінціце суппорт з тармазнога шланга і выміце яго з-пад аўтамабіля.
Рамонт суппорта
Размяшчэнне поршня ў заднім тармазным суппорце
1 - суппорт;
2 - вымяральны шаблон;
3 – поршань;
4 – тармазны дыск
1. Выконваючы асцярожнасць, ачысціце суппорт ад тармазнога пылу і бруду.
2. Адзначце размяшчэнне поршняў у суппарце для таго, каб іх можна было правільна ўсталяваць на свае месцы.
3. Выміце поршні з суппорта, для чаго можна выкарыстоўваць паветра пад нізкім ціскам, якія падаюцца ў тармазны цыліндр праз адтуліну для тармазнога шланга. Пры гэтым замест тармазных калодак усталюеце драўляны брусок. Зніміце з поршняў пылаахоўныя чахлы.
4. Выкарыстоўваючы маленькую адвёртку, выміце ўшчыльняльныя кольцы з канавак у адтулінах суппорта.
5. Прамыйце ўсе дэталі ў метылавым спірце або чыстай тармазной вадкасці і працярыце іх. Для прачысткі трубак і адтулін выкарыстоўвайце сціснутае паветра.
6. Праверце стан усіх дэталяў суппорта і заменіце зношаныя ці пашкоджаныя дэталі.
7. Адмысловая ўвага звернеце на цыліндр і поршань. Пры наяўнасці драпін, рысак, зносу або кропкавай карозіі неабходна замяніць поршань і цыліндр, а гэта азначае, што неабходна замяніць суппорт у зборы.
8. Незалежна ад стану, заменіце ўсе гумовыя ўшчыльненні.
9. Пры ўсталёўцы праверце, што ўсе дэталі чыстыя і сухія, і што кожны поршань усталёўваецца ў сваю адтуліну.
10. Акуніце поршні і новыя ўшчыльняльныя кольцы поршняў у тармазную вадкасць і вырабіце тонкі пласт тармазной вадкасці на адтуліны для поршняў у суппарце.
11. Усталюеце ўшчыльняльныя кольцы ў адтуліны суппорта.
12. Перад усталёўкай поршня ў суппорт звярніце яго ў такое становішча, каб выступ на фланцы поршня знаходзіўся зверху. Для праверкі правільнасці ўстаноўкі поршня ў суппорт Mercedes-Benz рэкамендуе выкарыстоўваць спецыяльны шаблон (гл. малюнак). Такое размяшчэнне поршня выключае віскатанне пры працы тармазоў.
Ўстаноўка
1. Выкарыстоўваючы адпаведны метчык, ачысціце адтуліны для нітаў мацавання суппорта.
2. Навінціце суппорт на муфту тармазнога шланга.
3. Усталюеце суппорт на месца і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
4. Зацягніце муфту мацавання тармазнога шланга да суппорта патрабаваным момантам.
5. Усталюеце тармазныя калодкі і выдаліце паветра з гідраўлічнай тармазной сістэмы. Калі пры працы з гідраўлічнай тармазной сістэмай выконваліся ўсе засцярогі, тое досыць прапампаваць толькі які адпавядае задні тормаз.
[Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу: MercedesMan]
6. Усталюеце кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам. Праверце ўзровень тармазной вадкасці.