Размяшчэнне дэталяў пры ўсталёўцы поршня ў суппорт
1 – поршань;
2 – ушчыльняльнае кольца поршня;
3 – пылаахоўны чахол поршня
1. Выконваючы асцярожнасць, ачысціце суппорт ад тармазнога пылу і бруду.
2. Выміце поршань з суппорта, для чаго можна выкарыстоўваць паветра пад нізкім ціскам, якія падаюцца ў тармазны цыліндр праз адтуліну для падлучэння тармазнога шланга. Пры гэтым замест тармазных калодак усталюеце драўляны брусок.
3. Выкарыстоўваючы маленькую адвёртку, выміце ўшчыльняльнае кольца з канаўкі ў адтуліне суппорта.
4. Прамыйце ўсе дэталі ў метылавым спірце або чыстай тармазной вадкасці і працярыце іх. Для прачысткі трубак і адтулін выкарыстоўвайце сціснутае паветра.
5. Праверце стан усіх дэталяў суппорта і заменіце зношаныя ці пашкоджаныя дэталі. Праверце стан накіроўвалых пальцаў.
6. Адмысловая ўвага звернеце на цыліндр і поршань. Пры наяўнасці драпін, рысак, зносу або кропкавай карозіі неабходна замяніць поршань і цыліндр, а гэта азначае, што неабходна замяніць суппорт у зборы.
7. Незалежна ад стану, заменіце ўсе гумовыя ўшчыльненні.
8. Пры рамонце суппорт праверце, каб усе дэталі былі чыстыя і сухія.
9. Акуніце поршань і новае ўшчыльняльнае кольца поршня ў тармазную вадкасць і вырабіце тонкі пласт тармазной вадкасці на адтуліну для поршня ў суппорце.
10. Усталюеце ўшчыльняльнае кольца ў канаўку ў адтуліне суппорта.
11. Усталюеце пылаахоўны чахол на поршань такім чынам, каб унутраны дыяметр чахла ўвайшоў у канаўку поршня. Выконваючы асцярожнасць, і адначасова паварочваючы, устаўце поршань у суппорт і адначасова ўстаўце вонкавую абзу пылаахоўнага чахла ў суппорт да яе фіксацыі (гл. малюнак).
12. Пры ўсталёўцы новых накіроўвалых пальцаў вышмаруйце іх паверхню спецыяльнай змазкай і ўсталюеце ахоўныя чахлы накіроўвалых пальцаў у канаўкі пальцаў. Устаўце накіроўвалыя пальцы ў трымальнік суппорта і адначасова калі ласка, увядзіце ахоўныя чахлы ў канаўкі трымальніка суппорта.
Мадэлі з нерухомым суппортам з двума поршнямі
Увага! Не адкручвайце ніты, якія мацуюць абедзве часткі суппорта адзін да аднаго У гэтым выпадку можа адбыцца страта герметычнасці, і суппорт дасць цечу.
1. Выконваючы асцярожнасць, ачысціце суппорт ад тармазнога пылу і бруду.
2. Адзначце размяшчэнне поршняў у суппарце для таго, каб іх можна было правільна ўсталяваць на свае месцы.
3. Выміце поршні з суппорта, для чаго можна выкарыстоўваць паветра пад нізкім ціскам, якія падаюцца ў тармазны цыліндр праз адтуліну для тармазнога шланга. Пры гэтым замест тармазных калодак усталюеце драўляны брусок. Зніміце з поршняў пылаахоўныя чахлы.
4. Выкарыстоўваючы маленькую адвёртку, выміце ўшчыльняльныя кольцы з канавак у адтулінах суппорта.
5. Прамыйце ўсе дэталі ў метылавым спірце або чыстай тармазной вадкасці і працярыце іх. Для прачысткі трубак і адтулін выкарыстоўвайце сціснутае паветра.
6. Праверце стан усіх дэталяў суппорта і заменіце зношаныя ці пашкоджаныя дэталі.
7. Адмысловая ўвага звернеце на цыліндр і поршань. Пры наяўнасці драпін, рысак, зносу або кропкавай карозіі неабходна замяніць поршань і цыліндр, а гэта азначае, што неабходна замяніць суппорт у зборы.
8. Незалежна ад стану, заменіце ўсе гумовыя ўшчыльненні.
9. Пры ўсталёўцы праверце, што ўсе дэталі чыстыя і сухія, і што кожны поршань усталёўваецца ў сваю адтуліну.
10. Акуніце поршні і новыя ўшчыльняльныя кольцы поршняў у тармазную вадкасць і вырабіце тонкі пласт тармазной вадкасці на адтуліны для поршняў у суппарце.
11. Усталюеце ўшчыльняльныя кольцы ў адтуліны суппорта.
12. Усталюеце пылаахоўныя чахлы на поршні такім чынам, каб унутраны дыяметр чахла ўвайшоў у канаўку поршня.
13. Усталюеце пылаахоўны чахол на поршань такім чынам, каб унутраны дыяметр чахла ўвайшоў у канаўку поршня. Выконваючы асцярожнасць і паварочваючы, устаўце поршань у суппорт і адначасова ўстаўце вонкавую абзу пылаахоўнага чахла ў суппорт да яе фіксацыі.
14. Аналагічнай выявай усталюеце другі поршань у суппорт.
Ўстаноўка
1. Выкарыстоўваючы адпаведны метчык, ачысціце разьбярства ў адтуліне накіроўвалага пальца.
2. Навінціце суппорт на злучальную муфту тармазнога шланга.
3. На мадэлях з рухомым суппортам з адным поршнем усталюеце суппорт на трымальнік суппорта і ўкруціце новы верхні ніт, які мацуе накіроўвалы палец. Зацягніце ніт мацавання накіравальнага пальца патрабаваным момантам. Пры гэтым, выкарыстоўваючы тонкі гаечны ключ, утрымлівайце накіравальны палец ад проворачивания. Не пашкодзіце ахоўны чахол накіроўвалага пальца.
4. На мадэлях з нерухомым суппортам з двума поршнямі ўсталюеце суппорт на месца і замацуеце яго новымі нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
5. На ўсіх мадэлях зацягніце злучальную муфту тармазнога шланга да суппорт. Зніміце заціск, які пераціскае тармазную трубку.
6. Усталюеце тармазныя калодкі і выдаліце паветра з гідраўлічнай тармазной сістэмы. Калі былі зроблены ўсе засцярогі пры працы з гідраўлічнай тармазной сістэмай, значыць, неабходна прапампаваць толькі які адпавядае пярэдні тормаз.
7. Усталюеце кола, затым апусціце аўтамабіль на землі і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам. Праверце ўзровень тармазной вадкасці.