Tartalomjegyzék: Fix féknyerges, két dugattyús…↡ Telepítés ↡
Az alkatrészek elhelyezkedése a dugattyúnak a féknyeregbe történő beszerelésekor
1 – dugattyú;
2 – dugattyú tömítőgyűrű;
3 – dugattyús porvédő
1. Óvatosan tisztítsa meg a féknyerget a portól és a szennyeződéstől.
2. Távolítsa el a dugattyút a féknyeregből alacsony nyomású levegővel, amely a fékhengerbe jut a féktömlő csatlakoztatására szolgáló lyukon keresztül. Ebben az esetben a fékbetétek helyett fatömböt szereljen fel.
3. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el az O-gyűrűt a féknyereg furatának hornyából.
4. Mosson meg minden alkatrészt metil-alkoholban vagy tiszta fékfolyadékban, és törölje le. Használjon sűrített levegőt a csövek és lyukak tisztításához.
5. Ellenőrizze az összes féknyereg alkatrész állapotát, és cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket. Ellenőrizze a vezetőcsapok állapotát.
6. Különös figyelmet kell fordítani a hengerre és a dugattyúra. Ha karcolások, nyomok, kopás vagy lyukak vannak, a dugattyút és a hengert ki kell cserélni, ami azt jelenti, hogy a féknyereg egységet ki kell cserélni.
7. Állapottól függetlenül cserélje ki az összes gumitömítést.
8. A féknyereg javításakor ellenőrizze, hogy minden alkatrésze tiszta és száraz-e.
9. Merítse a dugattyút és az új dugattyú O-gyűrűt fékfolyadékba, és vigyen fel vékony fékfolyadékréteget a féknyereg dugattyúnyílására.
10. Szerelje be az O-gyűrűt a féknyereg furatának hornyába.
11. Szerelje fel a porzsákot a dugattyúra úgy, hogy a csomagtartó belső átmérője illeszkedjen a dugattyú hornyába. Óvatosan és egyidejűleg forgatva helyezze be a dugattyút a féknyeregbe, és ezzel egyidejűleg nyomja be a porzsák külső szélét a féknyeregbe, amíg az a helyére nem kattan (lásd a képet).
12. Új vezetőcsapok beszerelésekor kenje be a felületüket speciális kenőanyaggal, és szerelje be a vezetőcsapok védőburkolatait a csapok hornyaiba. Helyezze be a vezetőcsapokat a féknyereg tartójába, és ezzel egyidejűleg helyezze be a védőburkolatokat a féknyereg tartó hornyaiba.
Fix féknyerges, két dugattyús modellek
Figyelem! Ne csavarja ki a féknyereg mindkét részét egymáshoz rögzítő csavarokat. Ebben az esetben a tömítettség elveszhet, és a féknyereg szivárog.
1. Óvatosan tisztítsa meg a féknyerget a portól és a szennyeződéstől.
2. Jelölje meg a dugattyúk helyét a féknyeregben, hogy megfelelően fel lehessen őket szerelni a helyükre.
3. Távolítsa el a dugattyúkat a féknyeregből alacsony nyomású levegővel, amely a fékhengerbe jut a féktömlő nyílásán keresztül. Ebben az esetben a fékbetétek helyett fatömböt szereljen fel. Távolítsa el a porvédőket a dugattyúkról.
4. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el az O-gyűrűket a féknyereg furataiban lévő hornyokból.
5. Mosson meg minden alkatrészt metil-alkoholban vagy tiszta fékfolyadékban, és törölje le. Használjon sűrített levegőt a csövek és lyukak tisztításához.
6. Ellenőrizze az összes féknyereg alkatrész állapotát, és cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket.
7. Különös figyelmet kell fordítani a hengerre és a dugattyúra. Ha karcolások, nyomok, kopás vagy lyukak vannak, a dugattyút és a hengert ki kell cserélni, ami azt jelenti, hogy a féknyereg egységet ki kell cserélni.
8. Állapottól függetlenül cserélje ki az összes gumitömítést.
9. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy minden alkatrész tiszta és száraz legyen, és minden dugattyú a saját furatába legyen beszerelve.
10. Merítse a dugattyúkat és az új dugattyú O-gyűrűket fékfolyadékba, és vigyen fel vékony fékfolyadékréteget a féknyereg dugattyúnyílásaira.
11. Szerelje be az O-gyűrűket a féknyereg furataiba.
12. Szerelje fel a porzsákokat a dugattyúkra úgy, hogy a csomagtartó belső átmérője beleférjen a dugattyúhoronyba.
13. Szerelje fel a porzsákot a dugattyúra úgy, hogy a csomagtartó belső átmérője illeszkedjen a dugattyú hornyába. Óvatosan és forgatva helyezze be a dugattyút a féknyeregbe, és egyidejűleg nyomja be a porzsák külső szélét a féknyeregbe, amíg az a helyére nem kattan.
14. Ugyanígy szerelje be a második dugattyút a féknyeregbe.
Telepítés
1. Megfelelő csappal tisztítsa meg a meneteket a vezetőcsap furatában.
2. Csavarja rá a féknyerget a féktömlő csatlakozójára.
3. Egydugattyús, csúszó féknyerges modelleken szerelje fel a féknyerget a féknyereg tartójára, és szereljen be egy új felső csavart, amely rögzíti a vezetőcsapot. Húzza meg a vezetőcsap rögzítőcsavarját a kívánt nyomatékkal. Ugyanakkor egy vékony csavarkulcs segítségével ügyeljen arra, hogy a vezetőcsap el ne forduljon. Ne sértse meg a vezetőcsap védőburkolatát.
A publikáció újranyomtatva erről a forrásról MercedesMAN.ru
4. Rögzített, kétdugattyús féknyereggel rendelkező modelleken szerelje be a féknyereget a helyére, és rögzítse új csavarokkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
5. Minden modellen húzza meg a féktömlő csatlakozóját a féknyereghez. Távolítsa el a fékcsövet tartó bilincset.
6. Szerelje be a fékbetéteket és légtelenítse a hidraulikus fékrendszert. Ha minden óvintézkedést megtett a hidraulikus fékrendszeren végzett munka során, akkor csak a megfelelő első féket kell légteleníteni.
7. Szerelje fel a kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.