Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A rögzítőfék beállítása

A rögzítőfék beállítása (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

A rögzítőcsavar furatán keresztül behelyezett csavarhúzóval állítsa be a rögzítőfék-betétek helyzetét



A rögzítőcsavar furatán keresztül behelyezett csavarhúzóval állítsa be a rögzítőfék-betétek…


A rögzítőfékbetétek helyzetének beállítása



A rögzítőfékbetétek helyzetének beállítása


A rögzítőfékbetétek helyzetének beállításához el kell forgatni a beállító gyűrűt, amely összenyomja vagy elengedi a fékbetéteket.

1. Lassan nyomja le teljesen a rögzítőfék-pedált, miközben számolja a racsnis mechanizmus által leadott kattintások számát. Ha a kézifék megfelelően van beállítva, 7-8 kattanást kell hallani. Ha a kattintások száma kevesebb, mint 4 vagy több mint 11, állítsa be a rögzítőféket.

2. Távolítson el egy-egy rögzítőcsavart minden hátsó kerékről, majd emelje fel az autó hátulját, és rögzítse az állványokon.

3. A rögzítőfék-kábel-állító a hajtótengely felett, a hátsó kábelcsatlakozásnál található. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék-pedál teljesen ki van engedve, majd csavarja le annyira a kábelbeállítót, hogy a kábel maximálisan elmozduljon.



4. Forgassa el a bal hátsó kereket úgy, hogy a kerékcsavar furata 45°-kal hátrafelé legyen a függőleges helyzethez képest. Ellenőrizze újra, hogy a rögzítőfék teljesen ki van-e oldva, majd dugjon át egy csavarhúzót a kerékcsavarok furataiba, és terítse szét a rögzítőfék-betéteket a beállítógyűrű felfelé forgatásával. Miután a kerék teljesen lefékezett, forgassa el a beállító gyűrűt 5-6 foggal az ellenkező irányba, hogy a kerék szabadon foroghasson (lásd az ábrát. A rögzítőcsavar furaton keresztül behelyezett csavarhúzóval állítsa be a rögzítőfék-betétek helyzetét, A rögzítőfékbetétek helyzetének beállítása).

5. Ugyanígy állítsa be a jobb hátsó kerék rögzítőfékbetéteinek helyzetét, csak ebben az esetben az állítókereket az ellenkező irányba kell forgatni.

6. A rögzítőfék-kábelen lévő beállító elforgatásával állítsa be a rögzítőfék-mechanizmus működését úgy, hogy a kerekek a racsnis mechanizmus 7. kattanására fékezzenek.

(További információ a weboldalon: www.MercedesMan.ru)

7. A beállítás után engedje le az autót és csavarja be a kerékcsavarokat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Fékrendszer
Következő ▶

Egyirányú szelep fékrásegítőhöz
Vákuumos fékrásegítő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Főfékhenger — ki- és beszerelés
Hátsó féknyereg — ki- és beszerelés
Féknyereg javítás
Rögzítőfék fékbetétek — ki- és beszerelés
Rögzítőfék pedál — ki- és beszerelés
Rögzítőfék kábelek — ki- és beszerelés
Féklámpa kapcsoló — ki- és beszerelés
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A kormánykerék helyzetének beállítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fékrendszer ellenőrzése, rögzítőfék beállítása Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A rögzítőfék meghajtásának beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A rögzítőfék meghajtásának beállítása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A rögzítőfék beállítása Mercedes W220 (1998-2005)
☛ A rögzítőfék-pofák beállítása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 48 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.