Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Регулиране на ръчната спирачка

Регулиране на ръчната спирачка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

С помощта на отвертка, поставена през отвора на монтажния болт, за да регулирате позицията на накладките на ръчната спирачка



С помощта на отвертка, поставена през отвора на монтажния болт, за да регулирате позицията на…


Регулиране на позицията на накладките на ръчната спирачка



Регулиране на позицията на накладките на ръчната спирачка


За да регулирате позицията на накладките на ръчната спирачка, трябва да завъртите регулиращия пръстен, който компресира или освобождава накладките.

1. Бавно натиснете педала на ръчната спирачка докрай, като същевременно броите броя на щракванията, направени от храповия механизъм. Когато ръчната спирачка е регулирана правилно, трябва да се чуят 7 до 8 щракания. Ако броят на щракванията е по-малък от 4 или повече от 11, регулирайте ръчната спирачка.

2. Отстранете по един монтажен болт от всяко задно колело, след това повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.



3. Регулаторът на кабела на ръчната спирачка се намира над задвижващия вал при задната кабелна връзка. Уверете се, че педалът на ръчната спирачка е напълно освободен, след това развийте регулатора на кабела достатъчно, за да позволите максимално движение на кабела.

4. Завъртете лявото задно колело, така че отворът за болта на колелото да е на 45° назад от вертикалната позиция. Проверете отново дали ръчната спирачка е напълно освободена, след това поставете отвертка през отворите на болтовете на колелата и разтворете накладките на ръчната спирачка, като завъртите регулиращия пръстен нагоре. След пълно спиране на колелото, завъртете регулиращия пръстен в обратна посока с 5 - 6 зъба, така че колелото да може да се върти свободно (виж фиг. С помощта на отвертка, поставена през отвора на монтажния болт, за да регулирате позицията на накладките на ръчната спирачка, Регулиране на позицията на накладките на ръчната спирачка).

5. По същия начин регулирайте позицията на накладките на ръчната спирачка на дясното задно колело, само в този случай е необходимо да завъртите регулиращото колело в обратна посока.

6. Чрез завъртане на регулатора на кабела на ръчната спирачка, регулирайте работата на механизма на ръчната спирачка така, че колелата да се спират при 7-мо щракване на храповия механизъм.

7. След като направите настройката, спуснете колата и завийте болтовете на колелата.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Спирачна система
Следващия ▶

Еднопосочен вентил за спирачен усилвател
Вакуумен спирачен усилвател — премахване, проверка и монтиране
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Заден спирачен апарат — премахване и монтиране
Ремонт на шублер
Накладки за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Педал за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Жила за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Ключ за стопове — премахване и монтиране
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Ръчна спирачка — проверка на работата, разработване и регулиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Регулиране на ръчната спирачка Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Регулиране на задвижването на ръчната спирачка Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Регулиране на задвижването на ръчната спирачка Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Регулиране на ръчната спирачка Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Регулиране на накладките на ръчната спирачка Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 14 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.