Внимание! Спирачната течност, използвана в системата на хидравличния съединител, е отровна, така че ако попадне върху кожата ви, трябва незабавно да изплакнете мястото с обилно количество вода. Ако течността попадне в очите или в тялото ви, трябва незабавно да се консултирате с лекар. Някои течности са силно запалими и могат да се запалят дори при контакт с горещи компоненти на превозното средство. Освен това течността, използвана в системата на хидравличния съединител, разтваря боята и пластмасите, така че ако течността попадне върху боята на вашия автомобил, измийте я с обилно количество вода. Тази течност също е хигроскопична, т.е. абсорбира влагата от въздуха и следователно течността, съхранявана дълго време в отворен съд, не се препоръчва за употреба.
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност.
3. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да напълните спирачния усилвател с въздух или да освободите налягането в хидравличния блок на сервомотора.
4. Отстранете капачката на спирачния резервоар и използвайте спринцовка, за да изпомпате спирачната течност. Като алтернатива, развийте всяка арматура за обезвъздушаване и, докато натискате педала на спирачката, източете спирачната течност през пластмасова тръба в подходящ контейнер.
5. Изключете маркуча за подаване на течност към хидравличната система на съединителя от резервоара за пълнене на спирачната система и го затворете с щепсел.
6. Издърпайте нагоре, за да извадите резервоара на резервоара от главния цилиндър. Отстранете гуменото уплътнение на резервоара от главния цилиндър и затворете отворите с тапи.
7. Почистете връзките между спирачните тръби и главния цилиндър. Маркирайте спирачните тръби, които отиват към главния цилиндър. Поставете чист парцал под главния цилиндър, развийте монтажните гайки на спирачната тръба и преместете спирачните тръби настрани от главния цилиндър. Затворете краищата на тръбите с подходящи тапи.
8. Развийте двете гайки, закрепващи главния спирачен цилиндър към усилвателя на спирачките и свалете главния спирачен цилиндър. Отстранете О-пръстена от задната част на главния цилиндър.
Внимание! Отстранете главния цилиндър само след като го разкачите от тласкача на усилвателя на спирачките, в противен случай усилвателят на спирачките ще се повреди.
Ремонт
Внимание! Има два вида спирачни цилиндри, монтирани на превозни средства, така че вземете предвид типа, когато купувате части за спирачен цилиндър.
Главен спирачен цилиндър модел Teves
1 – уплътнителни втулки за закрепване на допълнителния резервоар; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – първично бутало; 4 – упорна шайба; 5 – задържащ пръстен; 6 – уплътнителен пръстен; 7 – втулка; 8 – шайба; 9 – уплътнителен пръстен; 10 – уплътнителен пръстен; 11 – пружинна седалка; 17 – пружина; 20 – вторично бутало; 21 – пружина; 22 – тяло на главния спирачен цилиндър; 24 – клапанна пружина; 25 – уплътнение на клапана; 27 – щифт за закрепване на вторичното бутало; 28 – щифт на клапана; B – отвор за подаване на течност; C – компенсационни отвори; D – отвори за подаване и компенсация на течност
1. Почистете всички замърсявания от тялото на главния спирачен цилиндър.
2. Маркирайте местоположението и отстранете втулките на уплътнението на резервоара от главния спирачен цилиндър (виж снимката).
3. Като внимавате, закрепете тялото на главния цилиндър в менгеме с меки челюсти. С помощта на стоманен прът натиснете буталото в главния цилиндър и отстранете щифта за закрепване на вторичното бутало.
4. Натиснете отново буталото в главния цилиндър и отстранете задържащия пръстен, шайбата и О-пръстена от задната част на главния цилиндър.
5. Докато отбелязвате местоположението на частите, отстранете основния бутален възел и пружината от главния спирачен цилиндър.
6. Докоснете гърба на корпуса на главния цилиндър върху дъска и отстранете вторичния бутален модул и пружината.
7. С помощта на метилов алкохол почистете всички части на главния цилиндър. Не използвайте бензин, който ще разтвори гумените части на спирачната система. С помощта на сгъстен въздух или чист парцал изсушете или изсушете частите на главния спирачен цилиндър.
8. Проверете състоянието на частите на главния спирачен цилиндър и сменете, ако е необходимо. Обърнете специално внимание на състоянието на каналите и буталата на главния спирачен цилиндър. Ако има драскотини, петна, износване и следи от вдлъбнатини, сменете модула на главния спирачен цилиндър.
9. Независимо от състоянието, сменете всички гумени О-пръстени.
10. Потопете първичните и вторичните бутала и новите О-пръстени в спирачна течност и нанесете тънък слой спирачна течност върху отворите на буталата в главния цилиндър.
11. Монтирайте пружината върху модула на вторичното бутало и като внимавате и завъртате, монтирайте вторичното бутало в отвора на главния цилиндър.
12. Проверете дали жлебът на вторичното бутало е поставен правилно по отношение на тялото на главния цилиндър, след това натиснете буталото и го закрепете с щифт.
13. Монтирайте пружината върху основния бутален модул и като внимавате и завъртате, монтирайте първичното бутало в отвора на главния цилиндър.
14. С помощта на стоманен прът натиснете надолу основното бутало и монтирайте нов О-пръстен, шайба и задържащ пръстен. Проверете дали задържащият пръстен е поставен здраво в жлеба на главния цилиндър.
15. Поставете нови уплътнения на резервоара.
Монтиране
1. Почистете свързващите повърхности на главния цилиндър и усилвателя на спирачките и монтирайте нов О-пръстен в задната част на главния цилиндър.
2. Монтирайте главния спирачен цилиндър към спирачния усилвател. В този случай тласкачът на усилвателя на спирачката трябва да бъде монтиран в отвора на основното бутало. Завийте монтажните гайки на главния спирачен цилиндър и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
3. Избършете спирачните тръби, монтирайте ги на местата им в главния спирачен цилиндър и ги закрепете със съединителни гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
Оригиналната статия е на портала: mercedesman.ru
4. Монтирайте резервоара на спирачната система върху главния спирачен цилиндър и свържете към него маркуча за подаване на хидравлична течност на съединителя.
5. Напълнете спирачната система със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.